中新网上海7月22日电 (王子涛 何宝新)7月22日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司建造的全球最大24000TEU集装箱船首制船大型总段，顺利入驻中船长兴造船基地最长船坞，进入搭载总装新阶段，标志着中国船舶工业在全球超大型集装箱船建造领域又实现了新的突破。

24000TEU集装箱船总长399.99米，型宽61.50米，型深33.20米，是目前全球装箱量最大、载重吨最大的船型。其配备混合式Scrubber脱硫装置，采用沪东中华拥有的绿色环保、节能高效安全的全球最新技术设计，其中独有的小球鼻艏方案，大直径螺旋桨和节能导管等装置，将使船舶的快速性能和低能耗得到充分体现。

而迎接它入驻的则是刚完成接长改造工程的沪东中华一号船坞。为了适应批量专业化建造超大型集装箱船的新发展态势，打造中国建造大型集装箱船旗舰企业，沪东中华于2020年决定将原船坞的长度由520米加长至660米，满足如24000TEU集装箱船一艘半串联建造的需要，也满足当前主流船东每间隔2个月接收一艘新船的订造需求，形成超大型集装箱船年产5—6艘的专业化生产能级，全面提升建造速度和效率。

沪东中华一号船坞将成为最繁忙的大型集装箱船专业化生产设施。据悉，目前沪东中华手持大型集装箱船订单交付期已排至2025年，也就是说，从现在起，将有7艘24000TEU集装箱船、6艘13000TEU双燃料集装箱船，以及其他项目的箱船急切的等待入驻。沪东中华一号船坞有望成为世界超大型集装箱船的建造中心，引领全球超大型集装箱船创新发展的舞台。(完)