作为一种仓配模式，前置仓在一定程度上提高了配置效率，优化了供应链，因此众多行业玩家纷纷采纳了前置仓配送模式。不过前置仓也存在着一定问题，如成本高、损耗高等。

未来也许会有更多玩家采用这一模式，因此对这一模式的改良与创新，也需要再持续进行。

前置仓，被认定是2019年新零售与电商的“风口“。

应用形式上从开始的“无人便利店”，到“生鲜电商”再到最近的“社区团购”，其热度一直延续至今。

其中，前置仓应用代表：“叮咚买菜”&“每日生鲜”也于今年6月上市。

此外，各个传统行业在供应链侧也纷纷做出对应的变革改造。

其中，“美的集团”在今年7月也对外官宣今年在全国打造上千个前置仓。

无论是新零售孵化的企业，还是传统企业转型，在供应链侧纷纷打起了“前置仓”的主意。

这一场“物流革命”，是既定方案也是未来方向。

一、电商前置仓是什么

前置仓是一种仓配模式。

即：每个门店都是一个中小型的仓储配送中心，使得总部中央大仓只需对门店供货，从而覆盖最后一公里，实现下单1~2小时内必达的效果。

这不是将大仓分拆成小仓配送吗？或者说是传统零售增加了物流配送？

无论是前者还是后者，这样的想法都是过于片面的，是不正确的。

（1）首先，前置仓的定位是在大型商超以及小型便利店中间，以200平的零售面积承受大型商超的SKU量；

（2）其次，前置仓模式在于优化供应链的链路，而不仅是改造末端；

（3）最后，需要注入关键且核心的元素在于“数据驱动”。

所以，前置仓的配送模式可用下图表示：

二、用案例剖析下

每日优鲜

在生鲜电商赛道里，一开始有三种模式：“到店/仓模式”、“前置仓模式”、“到家/到店结合”，最后，“前置仓模式”证明这是最好的模式。

1）为什么

1. 可从源头直供，砍掉了中间环节，这样既可以保证品质，也提高了效率；

2. 可以不依赖选址，进一步提高渗透率；

3. 坪效提升，砍掉了门店的前置仓坪效较门店提升约5-10倍。

2）可以了？

答案肯定是“否”的。

每日优鲜在初期通过这种模式，确实跑通了模式，但这并不代表可以了。

“高损耗”、“成本高”、“效率低”这些问题依然存在。

由于生鲜的特殊性，高损耗这个问题也越来越严重。

同时，如何找到一个盈利的前置仓模式，也是这个赛道玩家需要深思的问题。

3）解决方案

1. 全品类扩张：扩张仓均面积，将SKU量提升至商超级，提高客单价；

2. 数据选品 & 算法补货，通过数据来精准选品，提高仓库效率，降低损耗成本；

3. 通过高密度覆盖的前置仓来分摊冷链成本，提高供应链效率，降低商品价格。

在经过一系列的调整后，整套打法逐渐形成，依靠着前置仓实现了“全品类、高客单、低毛利率”。

那么在生鲜赛道的前置仓模式可以总结为“做有限面积、有限SKU、有限人群的生意”。

以300平的仓达到5000平的商超的坪效，信息流、物流、资金流通过线上的模式也让数据有效驱动，达到“离用户更近，配送效率更高，成本更低，损耗率较低”的效果。

三、所以

新零售的核心就在于：对“人，场，货”效率的提升。

前置仓模式作为新零售又一个成功的商业模式。虽然叫“仓”，但本质不是仓，而是店，而且需要更上一级的配送中心有完善、高效、精准的供应链体系。其对运营提出了更高的要求。

但无论怎样，前置仓的核心逻辑，是以200平满足商超级SKU的高坪效模式。

这一基本逻辑使得前置仓存在难以替代的商业价值，无论是生鲜电商还是传统电商都将在这一逻辑上进行持续创新。