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【卡车之家 原创】GB1589-2016和921治超新规后，轻量化车型的热度丝毫不亚于各个车企主推的高端车型，悍V作为青岛解放一款“走量”的车型，自然受到卡友们的喜爱。为了满足更多卡友的选车需求，青岛解放在最近也发布了悍V的新版本——悍V南方版。我们来看看悍V是如何帮助卡友面对酷暑的。

本次为卡友介绍的这款南方版悍V搭载了潍柴WP10H375马力发动机 法士特12挡变速箱 435升级冲焊桥，“南方版”内容包括了独立空调、通风座椅、车门雨眉、防虫网等人性化配置。

● 经典外观设计 四点空气悬置

南方版悍V与普通版本悍V在外观上没有太大区别，没有像别的南方版车型将独立空调散热系统安装在驾驶室外，只是在驾驶室顶部侧面有彰显南方版身份的标识。

● 外观点评

虽然悍V是青岛解放一款主打性价比的车型，但是在舒适性上不落后高端车型，四点空气悬置的驾驶室在车辆驾驶时能够过滤掉大部分来自地面的颠簸，能够看出青岛解放的诚意——性价比不意味着减配。

● 独立空调通风座椅 舒适过夏天

有了座椅通风，屁股终于得“解放”！在炎热的夏天开车，气温高可以用空调来降温，可是空调工作的死角就是屁股坐着的一亩三分地，连续驾车五六个小时，坐在座椅上“湿身”的煎熬劲儿别提多难受了。有了座椅通风，卡友们在夏季行车也能有一个更加舒适的驾驶环境了。

悍V的独立空调和行车空调共用一个散热冷凝器，并在散热器的外部额外增加了两个电子风扇，当发动机熄火后，空调系统切换到独立空调用来散热。独立空调的压缩机和行车空调的压缩机通过并联方式连接，行车状态使用行车压缩机，熄火状态则可切换电动压缩机工作。在驾驶室内独立空调和行车空调共用一个控制面板，操作简便。另外，蒸发器和出风口也和原车空调共用。

炎热夏天在车内休息的时候，不必再因为舍不得“烧油”而“蒸包子”了。

南方版悍V人性化的配置还有车门雨眉和车门防虫网。有了车门雨眉，在雨天开车窗能够减少雨水进入车内，不用再被迫“湿身”了；车窗防虫网的配备，免去了蚊虫叮咬的烦恼。由于我拍摄的这台悍V已经名花有主了，所以雨眉和防虫网不能为卡友展示，还望见谅。

● “南方版”点评

悍V南方版的配置，的确非常接地气。选择悍V的卡友很多是搞煤炭运输的，由于工作环境的原因，开车窗会有大量的灰尘进入车内，尤其是在装卸货地点根本不敢打开车窗。有了独立空调和座椅通风，不管是行车还是排队装卸货都可以有一个舒适凉爽又卫生的环境了。

● 内饰简洁实用 储物休息两不误

悍V内饰设计的特点是：简洁实用。没有华丽的装扮、没有浮夸的点缀，但是该有的配置一应俱全，所有控制按钮都在主驾驶周围，驾驶员触手可得。不过有的卡友说，悍V的电动车窗在行车过程中膝盖容易误触，卡友们你驾驶悍V的时候遇到过这种情况吗？

悍V的驾驶室虽然没有J6的驾驶室宽敞，但是我试乘的感受是：足够用。多储物空间方便物品分门别类存放；平地板设计方便乘员在车内活动；如果卡友们把悍V当作夫妻车，两个人在下层卧铺同时休息也是可以躺下。

● 内饰点评

悍V内饰的特点是简洁实用，除了南方版配置外，没有太多的亮点设计，不过做工中规中矩，虽然是解放主打性价比的车，但是看上去没有廉价感。

● 动力系统成熟 自重具有竞争力

这款悍V搭载潍柴WP10H发动机（WP10H375E50） 法士特12挡全铝壳变速箱（12JSD180TA） 435升级冲焊桥，在1000-1400rpm爆发最大扭矩1800牛米。变速箱最高12挡速比为0.78，轮胎规格为12R22.5，我们通过卡车之家车速计算器计算，理论上变速箱为12挡时，发动机转速1100rpm时车速为70km/h，转速1200rpm时车速为76km/h，1300rpm时车速为82km/h，1400rpm时车速为89km/h，数据表明此车动力系统适合很多卡友运煤工作的需求。

底盘配置成熟可靠，通过短轴距、铝合金油箱、少片簧（前3后4）设计、435升级冲焊桥实现车身轻量化，自重不到7.8吨。针对煤炭运输等对车身自重敏感的卡友，这款悍V是不错的选择。

● 底盘点评

潍柴 法士特的黄金动力输出保证了可靠性，375马力 1800牛米的数据能够满足大多数卡友的用车需求，车身做到轻量化的同时保证承载能力不缩水。

▎总结

作为青岛解放主打性价比的车型，悍V凭借价格低、自重轻等卖点攻城略池，以四点悬置驾驶室、轻量化、潍柴 法士特、长维护等特点深得很多卡友的喜爱，现在青岛解放又推出了南方版悍V，更是丰富了卡友的选择面，对于煤炭运输等对车身自重非常敏感的卡友，选择悍V除了看重靠谱动力、轻自重、低价格的优点外，更是多了一个优势：更加舒适过夏天。（文/图 管冠强）