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当你正沉浸在喜提新车的喜悦之中时，突然遭遇车子漏水是什么心情？上网随便一搜，发现新车漏水并不是个例，相信少部分车主都遇到过同样令人扫兴的情况。小编提醒你，新车漏水的罪魁祸首是水泵，如果不引起重视，将会给发动机带来重大隐患。

汽车水泵是发动机冷却系统中的重要部件，它的作用是驱动防冻液在发动机内进行循环，把发动机产生的热量带到车外，避免发动机的高温。发动机高温对发动机的伤害是很大的，可能会造成粘缸或者拉缸的风险。一旦水泵漏水，就很可能导致防冻液减少或者泄露完，进而造成发动机高温，严重的话甚至会造成发动机报废。

新车漏水毕竟是概率很低的事情，现在重点给大家分析售后市场水泵漏水的常见原因，一种是安装面漏水，一种是水泵水封漏水。

1.安装面漏水

涂胶不均匀导致的

首先胶的质量难以保证，另外人为涂抹，可能有的地方涂得厚，有的地方涂得薄，在安装之后，可能会造成漏水的发生。所以在有密封圈的情况下，不建议涂胶 。

没有按照标准力矩对角线拧紧

过松，可能不能完全和发动机上的安装面紧密贴合，进而造成水泵转动的过程中产生的高压水流，从松的地方泄露；过紧，导致密封圈失效，无法实现密封，进而造成漏水的发生， 所以建议按照标准力矩对角线拧紧。

2.水泵密封漏水

水封被划伤

水泵水封漏水一般是水封被划伤导致的，水封的静环是较为耐磨的石墨环，动环是陶瓷环，所以如果水道里面有水垢或者杂质等，可能在水循环的过程中进入水封导致水封的划伤，进而导致漏水的发生。所以换防冻液时请使用优质防冻液，并清洗水道。

另外，如果过度使用密封胶，多余的密封胶可能会形成絮状物，进入水封导致水封的划伤或者加剧水封的磨损，时间长了可能会造成水封漏水。

水泵作为发动机的重要部件，车辆在每行驶2年或6万公里时，需要定期去专业维修服务点检查正时系统中的皮带、张紧轮和水泵，任何一个部件失效时建议整套更换，这才是对水泵最好的养护方式。