领动的车运动模式什么意思?现代领动运动模式提速？我服了网带你了解更多汽车相关信息。

今天给闲来无事，给车洗洗，也顺便给大家说说我九个多月的用车感受。车是领动18款周年纪念版，配置1.6L 6AT，加了选装三（无钥匙进入，无钥匙启动，后备箱感应），到现在用车九个多月了，挨剐蹭过两次，一次是新车不到1个月，碰到消防栓，主驾驶门下尖角和底盘防锈梁底漆都破了，那个时候心痛啊，可是没办法碰了就是碰了，后面只能报保险喷漆修复了。后一次是用车5个月后，右后门蹭到电动车后架，刮了一条半米长的凹痕，虽然漆没掉，可是凹痕也恢复不过来了，比较明显。不过现在也没那么在意了，车嘛，小刮小碰在所难免，心放开点就行了。

领动这款车对于我这个不怎么追求激情与速度来说，整体还是不错，油耗平时都在6-6.5个左右，公认的省油，动力方面个人感觉ECO模式确实偏弱一点，特别是在超车的时候，感觉比较明显。所以每当我想超车时，都会选择运动模式，这个模式启动后，方向盘会变得比较沉，动力也会比ECO模式强很多，但有一点，不知开这款车的朋友有没有感觉到，就是在提速时感觉车子的反应慢个1秒左右，当转速直上3千的时候，动力没有立马传输给到车子，也不懂是不是我太敏感了些。车底盘确实感觉有点偏硬，不像日产那些车就比较柔软些，胎噪声也比较明显，估计就是这款车的槽点了，大家都懂。还有一个是最近才发现的问题，必须得说一下，就是踩刹车时候，空打方向盘会有异响，吱吱的声音，平时驾驶过程中是没有的，不懂是不是方向机的问题，我也去查过，发现这款车很多都有这个现象，很多人说这个是通病，修不好。

当初朋友都建议我买1.4t双离合那款，说动力强劲，可我一想到1.6马上就要变绝版了，在19年底那时候，其实很多地方4s店都没有1.6的售卖了，我去的时候刚好还有最后两台，就果断下手了。现在想想来其实也没有后悔，到现在 整体没有什么大问题，个人觉得老款至少比现在的新款1.5cvt强多了，口碑各方面都完胜。对车比较了解朋友们可以点评一下，欢迎留言