导读：图源：EPA集微网消息，随着俄乌局势进一步紧张，三星电子、现代汽车和其他韩国公司处于高度戒备状态。原材料成本上升是最令人担忧的问题，而对高科技产品的潜在出口禁令可能会扰乱

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集微网消息，随着俄乌局势进一步紧张，三星电子、现代汽车和其他韩国公司处于高度戒备状态。原材料成本上升是最令人担忧的问题，而对高科技产品的潜在出口禁令可能会扰乱零部件采购。

据《韩国经济日报》报道，由于天然气和原油价格飙升，上述韩国公司预计将在原材料上花费更多，而汽车等关键产品对俄罗斯的出口预计将下降，用于半导体生产的氖和氪等稀有气体的供应可能会中断。韩国公司立即试图重组供应链。

俄罗斯是韩国的第十大贸易伙伴，占韩国出口的1.6%和进口的2.8%，大约有40家韩国公司在那里运营。据业内人士周四透露，三星、现代、LG电子和其他在俄罗斯运营工厂的公司已开始准备应对乌克兰不断升级的危机的措施。

原材料价格飙升是韩国制造商最担心的问题，全球基准布伦特原油期货自2014年以来首次突破每桶100美元大关。“天然气和石油价格的上涨带来了巨大压力，”三星的一位高管说。“我们正在与合作伙伴讨论对策。”公司正在提高生产效率，重组供应链系统，以尽量减少产品价格的上涨。

据韩国国际贸易协会（Korea International Trade Association，简称KITA）的数据，当石油化工产品进口成本增加10%时，当地制造的产品价格通常会上涨0.25%。

预计韩国严重依赖的乌克兰的惰性气体等稀有物品的供应将中断。去年，韩国23%的霓虹灯需求和30.7%的氪灯消费都依赖这个东欧国家。另外，韩国31.3%的氙气需求依赖俄罗斯，17.8%的氙气需求依赖乌克兰。

此外，报道指出，美国及其盟友对俄罗斯实施更严厉的制裁，预计对汽车出口的打击最大。分析人士说，消费品不受制裁，但金融制裁预计会阻止贸易付款，损害汽车出口。

乘用车是韩国对俄罗斯的最大出口商品，占韩国出口总额的四分之一以上。韩国去年对俄罗斯的乘用车出口总额为25亿美元，其中，现代汽车出口了38161辆，而其子公司的起亚出口了51869辆车。

“2014年，当西方对俄罗斯实施制裁时，乘用车出口下降了60%以上，”韩国汽车行业的一位高管表示。“可能不仅出口困难，而且收不到钱。”

另一方面，预计韩国公司在俄罗斯的工厂运营将面临困难。现代在圣彼得堡运营着一家年产能23万台的工厂，而三星在卡卢加（Kaluga）运营着一家电视机和洗衣机工厂。

这些公司可能会因为俄罗斯被禁止出口半导体等高科技产品而无法获得零部件。“战争将扰乱物流系统，出口禁令可能会扰乱生产用核心部件的采购，影响工厂运营，”一家在那里经营工厂的韩国大公司的消息人士说。

KITA的一名官员表示，企业需要增加零部件库存，为出口禁令做准备，同时使零部件供应商多样化。（校对/Jenny）