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大众在国内市场上接连推出SUV车型，俨然比Jeep更像是一家SUV专业制造商。不仅有上汽大众的途字辈车型，更有一汽大众的探字辈。今天实拍的新车就是2020款的T-ROC探歌，新车于今年11月上市，目前已经全面到店。

车标下面带字母

新车相比2019款，在外形上的变化不大，主要是配置上有所升级，还有就是车尾车标下多了T-ROC英文字母。俗话说，不怕奔驰不怕路虎，就怕大众带字母。可以预见的是，以后大众全系车型都将在车标下加上显眼的英文字母。

前脸的造型依旧是X型设计，飞翼式上格栅和咬合式下格栅，让车头呈现出动感的X造型。大灯采用分体结构，分别式全LED透镜大灯、环形LED日行灯和下方的雾灯。

在侧面的设计上，探歌有别于大众其他SUV的设计，做出了一些突破性的尝试。首先是轿跑式的溜背车顶，在高配车型上还可以选择双色涂装。车窗上沿的镀铬饰条一直延续到车尾，勾勒出更加运动的线条。车轮采用五幅双色运动轮毂，轮胎尺寸为215/50 R18，在高配车型上还可以选择与车身同色的搭配，十分个性。

车尾的是本次升级的重点，原本尺寸较小的T-ROC车标被放大，并移动到车标下方，与大众经典车辉腾一致。车尾下方的排气为装饰，真的排气管隐藏于车尾下方。

内饰配置升级

内饰的变化不大，一样是大众经典的家族式设计，模块化的布局和其他车型都可以通用。不同的是选择更为丰富，2020款探歌可选装的烈焰橙/卡库金/贝加尔湖蓝色内饰面板，座椅上则可选择烈焰橙/卡库金/玛雅红/贝加尔湖蓝的真皮座椅。

实拍车型选配了Active Info Display全液晶数字仪表，显示效果更为细腻。在高配车型上还可以选择BEATS音响和Nappa真皮带加热功能的方向盘。

MIB系统也是大众车型的优势项目，不仅功能丰富，UI友好，更是全面支持Carplay和carlife，相比日系竞品在功能上要更强大。实拍车型为手动空调，带有Clean air净化功能，高配车型还可以选择Clean air 2.0的双区自动空调。

座椅和空间配置符合预期，毕竟探歌是基于MQB A平台打造的SUV，和途观L都是一样的。前排座椅带有电动调节，包裹性不错；后排座椅有独立出风口和USB口，支持比例放倒。大尺寸全景天窗可以开启，自带防紫外线功能。

两套动力带四驱

动力方面，2020款探歌已经全面升级到国六排放。搭载1.2T/1.4T两款涡轮增压发动机，其中1.2T发动机最大功率116马力，仅有5速手动变速箱；1.4T低功发动机最大功率131马力，匹配7速双离合变速箱；1.4T高功发动机最大功率150马力，匹配7速双离合变速箱，并且有4MOTION四驱车型。

底盘上，都是MQB平台产物，除了最低配的1.2T手动车型是扭力梁后悬，其他车型都是独立悬挂。

车型选择多

相比竞品车型，外形个性时尚是探歌的独特之处，而车型选择多也是一大优势。2020款探歌共有11款车型，从手动的1.2T车型到1.4T高功的四驱、R-line、R-line Pro版本，无论是配置还是动力上，探歌都有着更丰富的选择，也可以满足更多的人的需求。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。更多新车资讯请点击“”新车快评，也可以留言与我们进行互动。