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我判断车宽的方式很简单车宽一般多少:自己驾车行驶在路上的时候,从自己的视角看前挡风玻璃左下角,如果左下角与道路左侧边线吻合,这个时候自己的车刚好在路中间,无论怎么开都不会压到两侧的线。如果偏离范围在一个巴掌左右,需要及时纠正回来。偏离位置超过自己的一巴掌,那就危险了,很可能剐蹭到旁边的车辆。判断车宽的方式就这么简单。
上述前提是你需要调整好坐姿和后视镜,车内反光镜。
左右后视镜调整也很简单,调整好坐姿后,调整后视镜,从后视镜里面能清晰的看到车辆后门两侧门把手即可。后视镜高低调整,大半天,小半地。总之就是后门把手在后视镜里面中间位置就是最佳的。
车宽是指平行于车辆纵向对称平面,并分别抵靠车辆两侧固定凸出部位(除后视镜、侧面标志灯、转向指示灯、挠性挡泥板以及轮胎与地面接触部分的变形外)的两平面之间的距离。

宽度主要影响来坐空间和灵洁性。对于乘用车,如果要求横向布置的三个座位都有足够的宽度,那么车宽一般都要达到1.8m。日本政府对车宽的限制比较严,大部分在1.8m以下,而欧洲车则倾向增大车宽。但是车身太宽会降低在市区行走、停泊的方便性,因此对于乘用车来说,车宽2m是一个公认的上限,接近2m或超过2m的车都会很难驾驶。对于车外后视镜不能折叠的车辆,规格表上的宽度一般把外伸后视镜也包括在内,因而有些欧洲乘用车规格表上的宽度接近甚至超过2m。

车宽这个没有最佳值的,每个车型不一样,造型的协调性和内部驾驶人的主观体验也都是重要参照依据。
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