航运价格提升带动航运公司业绩拉升

上半年集装箱航运业务板块收入同比增长90.59%

从今年年初至今，航运概念股的股价均出现不同幅度的上涨。其中，长航凤凰、中远海特、中远海发、中远海控从6月1日起，股价分别上涨36%、82.4% ，66.78%、28.38%。

股价大涨背后，是航运市场持续繁忙，集运市场持续旺盛的刺激，从集装箱到造船，从租船市场到二手船交易的整个集运产业链都迎来了业绩的“小阳春”。

中远海控半年报显示，上半年公司营业收入1392.64亿元，同比增长88.06%。上半年归属于上市公司股东的净利润为370.98亿元，同比增长3162.31%。

其中，上半年集装箱航运业务板块收入达到1364.38亿元，同比增长90.59%，码头业务板块收入达到37.17亿元，同比增长15.28%。

面对市场运输需求激增、集装箱物流供应链不畅等多重因素叠加影响，中远海控表示，通过加强空箱调运、提升集装箱周转效率、向市场投放新箱等举措来缓解客户用箱问题。新京报记者整理中远海控公告发现，近两个月的时间，中远海控更是连续两次扩充运力。

中远海控7月15日公告显示，间接全资子公司中远水星与中远海重工签订10份造船协议，共计订造6艘14092TEU集装箱船舶和4艘16180TEU集装箱船舶，协议总价为14.96亿美元。9月2日，中远海控再次发布公告称，控股子公司东方海外的十家全资附属单船公司分别与南通中远川崎、大连中远川崎签订造船协议，以每艘1.58亿美元的价格共计订造10艘集装箱船舶，单船运力为16000TEU。

不仅是中运海运，今年上半年，几乎所有航运公司的业绩均有增长。半年报显示，2021年上半年，宁波海运、长航凤凰、海峡股份，业绩分别增长21.47%、36.58%、33.48%，净利润分别增长719.31%、629.54%和45.51%。

兴业证券表示，短期来看，目前集运需求依旧旺盛，疫情持续反复使得有效供给始终受到限制，运价高位持续上涨，不过若海外疫情得到有效控制，供应链逐步恢复正常，目前极高的运价水平或将难以维持，届时市场有回调的压力。

新京报贝壳财经记者 赵方园 编辑 陈莉 校对 李世辉