买车险返现骗局 平安车险的返现可信吗
其实，行业协会对车险赠礼行为进行规范，以防止市场过度竞争，是行业一直都存在的情况，只不过以前主要是针对电销渠道，而现在，在商车费改之后，规范的范围进一步扩大至了其他渠道。
据了解，组织当地企业成立价格联盟，划定市场份额，是之前各地行业协会为了防范过度竞争行为，而普遍采用的方式，但因为屡被诟病为“涉嫌价格垄断”，甚至屡屡被罚，这种规范竞争的方式显然已经不再适用。从零售端入手，规范赠礼行为，成为唯一的方式。
对于自律公约，不同的业内人士评价有所不同。国寿财险某分公司相关人士认为，自律公约的存在有其合理性，因为保险公司提供的产品的核心价值是防灾、防损、保险理赔，通过前端给客户返利等非保险手段，偏离了保险本源。
但也有同业人士认为，在公约之后，各家公司相继取消了对客户的各种优惠措施，将更多的费用给予了渠道，这其实并没有达到监管规范的目的，各公司之间竞争反而更加恶劣。
至于长期来看，这种自律公约究竟能在多大程度上减缓行业竞争，人保财险武汉公司相关人士表示并不看好，他表示，类似公约客观上有利于大公司，依靠品牌影响力会抢占更多市场，小公司如果不能实现有效突破则会更加被动。“这是市场行为，过多的干预后端服务并不利于充分竞争，到最后会发展成为垄断。”
“归根结底，还是因为保险公司现在有‘钱’。”太保财险相关人士认为，商车费改后，险企赔付率降低，给提高费用率留出了更多的空间，所以险企愿意用更多的费用补贴消费者。随着车险费率市场化改革的进一步深入，车险价格的进一步降低，险企费用空间减小，在赠礼方面自然会有所收敛。
据悉，此轮商车费改采用的是渐进式的改革，会随着改革的推移而进一步放开，目前，有关深化改革内容已经提上了日程。
附：《四川省保险行业禁止车险销售赠礼自律约定》摘要
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