一、定义

线径：导线的直径，有裸线径和带绝缘后的尺寸，在电磁计算时的线径是指裸线径，但是在计算槽满率时则考虑带绝缘后的线径。

并饶根数：绕线时采用数根线径较小的导线并饶的导线数。目的是解决嵌线困难，代替大电流大线径。

匝数：每个线圈的圈数，和绕线时，绕一个线圈、绕线机的转数相同。但是一个线圈的导线根数不一定就是匝数，只有并饶根数等于1时，一个线圈的导线根数才等于线圈的匝数。

导数根数：并饶根数×匝数，即单层绕组中，每槽导线数N等于匝数，双层绕组中，每槽导线数N是匝数的两倍，双层绕组的N一般是偶整数。

二、影响

电机的电路分析，里面包含电阻、电容、电感混合的电路，实际计算只是解决之中的主要矛盾，次要部分忽略不计，如电动机的绕组分布电容。

任何线圈都具有直流电阻，线圈在直流电路中，I=U/R。在交流电路中，电流=电压/阻抗，线圈实际相当于一个电阻和电感串联的等效电路，流过电阻R和电感L的电流I其实是同一个电流，电路两端电压等于2个元件电压的平方和的平方根，就是U=√（RU² +RL²），阻抗Z=√（R2+X2）。

所以说电机不改变接法、并联路数、节距和绕组形式的情况下，匝数很重要。

1、电压

线圈匝数是按照电机的工作电压定的，增加或者减少都会直接影响电机所承受的电压的高低。例如原本设计的可承压220V的电机，在其他条件不变的情况下，假如5匝为1V电压，要是少50匝电机所能承受电压就会降低10V，再按照220V电压使用电机就会出问题。

2、功率

假设电动机的磁场不饱和，那么同规则的线绕制的绕组匝数适量减少，电感量将会减少，功率因素降低，电流增大，功率增大，电机转矩增大。但是如果匝数减少过多，则会因为绕组阻值降低，电机电流增大，绕组温度升高甚至过热，严重的会在短时间内烧毁电机。

同样的，假设电动机的磁场不饱和，那么同规则的线绕制的绕组匝数增加，绕组电感会增加，感抗增大，功率因素提高，电流变小，功率下降，转矩变小，启动力矩减少，电机无力。

三、总结

因此，一般情况下，电压一定，匝数不能改变，有些电机每槽匝数就几匝或者十几匝，哪怕减小一匝线圈都会对电机的性能产生很大的影响，如果特殊情况必须改变电机的匝数，也需控制在中匝数的正负5%之内，同时严密注意电机的发热情况，做好电机散热工作。