经过长期观察，家用车不是越大就越好，虽然这个观点不是绝对性的，但对于一部分家庭来说，长期在市内上班代步，车身尺寸大的车型，在狭小的路段行驶，调头转弯不灵活，感觉笨重。车身尺寸小的车型，驾驶起来灵活，也好停车。车友们如果喜欢小巧灵活又实用的家用车，可以看看这三款，皮实耐用，操控性好。

第一款，一汽丰田-奕泽IZOA（指导价：14.58万-18.98万）

2021款2.0L奕享版

指导价：15.68万

奕泽IZOA是一汽丰田旗下的一款小型SUV，这款车也是全球车型，采用了丰田TNGA架构打造，外观采用轿跑风格设计，年轻车友比较喜欢，但奕泽IZOA也有不少70后和80后车主，也有不少喜欢改装的车友，将奕泽IZOA变成纯粹的轿跑SUV，跑在路上确实拉风。

经过改装的一汽丰田-奕泽IZOA

它的车身尺寸长宽高分别是：4390*1795*1565毫米，轴距2640毫米。身高1.78米的乘客坐进前排，头部空间四指。坐进后排，头部空间四指，腿部空间三指。这款车乘坐空间虽然不宽裕，但一家三口乘坐，空间是够用的。

动力方面，搭载了2.0L发动机，最大输出171马力，峰值扭矩203牛·米，传动系统匹配了模拟10挡CVT变速箱。这套动力系统，一汽丰田多款车型都在使用，例如RAV4荣放、亚洲龙、卡罗拉，节油技术和耐用性都是可以的。

车身小巧，动力充沛又平顺，市内驾驶或跑高速，操控性在同级别车型中，属于中上等水平，尤其快速过弯时，车身侧倾不明显，走烂路时，悬架有弹性，有高级感。该车综合路况油耗是7.6升左右，油耗比较低。

第二款，长安马自达-马自达3 昂克赛拉

2021款2.0L自动质睿版

指导价：14.79万

长安马自达，马自达3 昂克赛拉，是一款紧凑型三厢轿车，车身折角的地方采用圆滑弧形设计，视觉效果不但优雅，也符合空气动力学。它的车身尺寸长宽高分别是：4662*1797*1445毫米，轴距2726毫米。

身高1.84米的乘客坐进前排，头部空间一拳。坐进后排，头部空间三指，腿部空间两指。前排头部空间宽裕，后排对于大高个的乘客来说，有些局促。

动力方面，搭载了2.0L发动机，最大输出158马力，峰值扭矩202牛·米，传动系统匹配了6挡手自一体变速箱。这套动力系统，长安马自达多款车型都在使用，例如阿特兹、马自达CX-4、马自达CX-5、马自达CX-30，这台发动机启动时声音偏大，但故障率低，皮实耐用。

这款车驾驶起来，动力不算强，但对于家用代步来说，动力是够用的，跑弯路时，车身稳定，转向精准，没有甩尾的情况，能做到人车合一。这款车综合路况油耗是8.9升左右，油耗属于中等水平。

第三款，上汽大众-大众ID.3（即将上市）

2021款基本型

上汽大众，大众ID.3是一款紧凑型纯电动轿车，目前处于预售阶段，上市时间是2021年10月22日。大众ID.3在海外市场销量不错，在国内市场，如果定价不高，销量也应该不错，因为小尺寸电动车，家用代步节能环保，操控性又好，性价比不输给紧凑型燃油车。

它的车身尺寸长宽高分别是：4261*1778*1568毫米，轴距2765毫米。身高1.75米的乘客坐进前排，头部空间一拳。坐进后排，头部空间三指，腿部空间两拳。这款车的尺寸在紧凑型轿车里面是没有优势的，但内部空间优化得不错，满载五人乘坐空间也不小。

动力方面，搭载了一台电动机，最大功率125千瓦，三元锂电池组的容量是57.3千瓦时，最高时速是160公里，NEDC工况下续航里程是430公里。国产大众电动车除了ID.3之外，还有已经上市的一汽大众ID.4和ID.6，这三款车均采用了大众MEB模块化电动车平台，技术先进成熟，耐用性是不错的。

对于家用代步来说，每天跑20-30公里，满电的情况下，可以连续跑15天左右，不用频繁充电，对于日常出行来说，比较省事。

总结：一汽丰田奕泽IZOA，它的驾驶感受与轿车相似，但它的底盘比轿车高，走乡村土路比轿车有优势。长安马自达，马自达3 昂克赛拉，这款车的优势是操控性好，开着它有乐趣，无论日常代步还是跑高速，这款车都适合。上汽大众ID.3的优势是降低了养车成本，一度电大约能行驶7-8公里左右，一度电价格大约是0.5-0.6元左右，大部分车友都能消费得起，养车不累。