本人买过很多二手车，每一次下手前都做了很多功课。毕竟，二手车市场水很深，一般不动车的人不要轻易下手。一辆二手车少说也是几万，甚至几十万在，这可不是买衣服那么简单，谁愿意拿自己的血汗钱买来一堆废铁呢？不过，每件事都有其两面性，二手车买对了比新车还赚，省钱，略加修饰，别人还真不知道，用较少的人民币可以淘到你心目中的爱车，开几年还可以差不多价格转出去，比新车贬值率好多了不是？所以玩车人士都是喜欢淘二手车，但是，关键是你是否有一颗火眼金睛喽！

二手车市场五花八门，即使是正规商家，跟你说他们车行有这个那个保障的，发现有问题可以找我们退换等等说辞，但是真正到那一步，事情也没那么容易解决。

二手车可能出现的问题很多，比如事故车、水泡车、抵押车等等，还有一个就是很多人不注意的调表车，今天我就给大家分享我一点经验吧！

调表车就是车辆仪表里程表公里数已经很高了，但商家为了卖得好价钱，把表调小了。注意，调里程表是一个很容易的操作，不是什么高科技。一般消费者很难查询到真实数据。不过再怎么骗，高手都可以检查出来。长话短说！

一看方向盘、座椅皮套是否有磨损。一般公里数高的车，由于被造得多了，难免不起泡，蜕皮，皲裂。一旦有这种现象，10万公里以上无疑了。

二看轮胎是否是原装轮胎，四个轮统一生产日期的最好，如何看轮胎生产日期，本期暂不讨论，读者也可自行普及。一般来讲，四个都是原装胎，生产日期一致，说明原车主没换过。按照车辆保养手册，普遍是5年5万公里左右更换轮胎，（激烈驾驶，长期在恶劣环境驾驶除外）如果轮胎磨损很大，有裂纹，拆开来看内部侧面有掉渣，行驶轮胎有异响，基本是超过3年4万公里了。

三看刹车盘，刹车片。刹车盘被磨较多，已经变薄，盘周边有一圈明显高出来，中间被磨成凹形，说明公里数很大了。一般不到6年的车还没到要换刹车盘的时候，再说价格不菲。刹车片如没被更换过且磨损得差不多一般一个公里数不低了，一般来说刹车片5万公里就要换了。

四看是否有渗油漏油，发动机盖渗机油，冷夜液是否有漏水痕迹，避震机是否漏油，低盘是否漏油，这些都可以判断车辆的公里数，一旦有这些现象，百分之九十不是三年内保修期内的车。

好吧，本期就分享到此，我是爱车人士，虽说不是专家，但也是颇有研究，希望对你有帮助，喜欢我的请我，会不定期发布汽车知识。