标准答案_合法

• 在低速道路行车是否有必要系安全带，不系是否属于违章？

这一问题作为汽车用户应该是不应该有疑问的，因为驾考的第一课就是「理论教学」，学习的内容是道路交通安全法律法规。在《道路交通安全法》的第51条中有明确说明：机动车行驶时，驾驶人与乘坐人员应当按规定使用安全带，那么规定是如何定义的呢？参考第一节内容。

道路与速度

公共道路分为1~5级，不同等级道路的限速标准差异很大。比如高速公路最高时速可达120km/h，但城市道路的限速却有30/40/50km不等的标准；汽车以不同的速度碰撞，其产生的损伤程度自然会有很大的差异，但即使是轻度碰撞也有可能导致严重的后果。要知道「车辆碰撞测试机构」对正面碰撞的测试时速也只是“50km/h”，以更低的车速进行偏置碰撞后果显然也是不轻的。

• 安全带与移动作用力

汽车在碰撞时往往会瞬间停止，此时如果驾乘人员没有系安全带，车辆以「40km/h」的时速标准行驶会怎样呢？参考（时速×质量＝作用力）的公式计算，假设驾乘人员的平均体重为50公斤，在撞击停车的瞬间就会产生2000公斤（2吨）的作用力。在没有安全带约束的前提下，驾乘人员就会以如此大的作用力与中控台或前排座椅冲击。

三个问题

1. 人体与硬度高很多的塑料中控台碰撞会怎样？
2. 前排座椅能否承受两吨的作用力而不变形呢？
3. 怀抱着的孩子假设为25公斤，其1.25吨的作用力能否用手臂抱的住呢？

这些问题用文字描述的只需要三个字：不可能，直观一些的感受还是看一看下面两张图片吧。

规定要求车辆在任何道路都需要系安全带，不过处理力度还是有很大悬殊的。比如在中低速城市道路（≤50km/h）的道路上行驶，驾驶员是必须系安全带的，否则可以处50元罚金；至于乘坐人员的要求为「口头警告并要求立即改正」，规则并没有说明可以处罚金，但也没有说明不可以。如果乘坐人员不接受警告，那么处以罚金自然是“有理有据有节”。

规定细则：国道省道、城市快速路与高速公路，驾驶员不系安全带可处【50元罚金&驾驶证记两分】的处罚，高速公路乘坐人员不系安全带可以处20元罚金不过不会记分，其他等级道路乘坐人员的处罚标准为5元罚金不计分。这就是规定对于不系安全带的处罚标准，至于规定的严格也没有什么不合理或者说“私心”，因为不系安全带出现交通事故后能创造更大的价值。

比如“丧葬一条龙”里的每个环节收费可能都不低，医疗环节产生的费用只会更高；而放弃这些潜在价值要求驾乘人员合理使用安全带，这正是文明的体现。作为汽车用户自然要学会对自己与车内的乘坐人员负责，否则算不上合格的实际。至于安全气囊在没有安全带配合的前提下，其瞬间填充是可超180公斤的撞击力很有可能造成伤害，「安全带＋安全气囊」是最理想组合，但是安全带是绝对基础。

现在还有很多司机没有意识到安全带的重要性，好像是为了交警而系的安全带，为了不被罚款而系的安全带。

我们要明白，安全带是保护我们每一名驾乘人员安全的生命带!上车前绕车一周，系安全带等等，都是一个好的习惯，有的人说这样太古板，我只想说不爱系安全带的司机都是二把刀，对自己和家人不负责。车辆起步那一刻，无论是驾驶员，还是乘客，无论是前排还是后排，都应该系上安全带。

朋友们，系安全带不会让你很难受，不会让你很麻烦。如果你现在开车还在想可不可以不用系安全带，那你的思想真是太落后了。我有一些女性朋友，她们没考驾照，上车后都会很自觉地系安全带。

为什么交警要管系安全带，为什么现在乘坐大巴车不系安全带不让出场。因为之前有很多不系安全带的各种悲剧，前人用鲜血和生命带来的教训，我们就不要再用鲜血和生命去验证。