什么是防冻液？有什么作用？

防冻液全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二就是冷却。

防冻液和冷却液，说的都是一回事儿，就是在发动机冷却系统中循环的带有防冻等功能的冷却介质，通俗的讲就是给发动机降温的。

主要作用为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果。

防冻液多久换一次？

大部分家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。有些超长效的防冻液，使用超过6年也问题不大。

当然这只是一个参考的更换周期，具体需要根据咱们自己的保养手册或者实际使用情况判断！

当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以一旦你发现冷却液不足，应该及时添加，加的时候保持在壶的max、min刻度之间，也就是最大和最低之间。

防冻液可以混加吗？

答案是不能混加。

加染色剂是为了观察和区分防冻液

其实，防冻液本身是没有颜色的，但厂家往往为了区分防冻液，会在出厂的时候往里面加一些染色剂。

颜色也是为了便于观察，无色透明的液体比较难查看刻度，如果有渗漏也无法察觉，有颜色的液体就比较直观。

不同颜色、品牌防冻液化学成分不同

不同颜色、不同品牌的防冻液的化学性能可能相差悬殊，其成分也不同，混加可能会引起沉淀、气泡等化学反应，从而降低防冻液的性能。

正是因为防冻液不能混加，更换防冻液时，注意要放尽旧液，将冷却系统清洗干净后，再更换新液。

防冻液可以用水代替吗？

答案是防冻液不能直接用自来水代替。

自来水不能满足发动机的温度范围

因为一般的自来水0℃时就开始结冰了，而防冻液能达到-30℃才开始结冰；自来水100℃开始沸腾，而防冻液能达到107℃才沸腾。

如果汽车不用防冻液，直接加自来水，在北方的冬天，自来水结冰，就会涨破汽车冷却管路；在夏天炎热的时候自来水会直接开锅，导致发动机温度过高。

这就好像说防冻液它像一个皮筋，有很大的弹性，可以拉成很长，也可以弹回原位，伸缩自如，从防冻液来说，它的冰点很低，沸点有很高，能充分满足发动机温度变化范围。

而自来水，就更像是一跟普通的绳子，没有弹性，使劲一拉就会断了，没有像皮筋那样伸缩自如，也就是说它满足不了发动机的温度变化范围。

可以应急加纯净水临时用用

如果在路上出现防冻液液位报警的情况，附近又买不到防冻液，作为应急手段可以加入少量的蒸馏水或纯净水，加入量只需要保证车辆能正常行驶就可以。

不过，防冻液中加入水后，应尽早到4S店或专业汽车修理店检查冷却系统，查看是否出现漏点并更换新的防冻液。

总结：

一般家用车防冻液每两年或者四万公里更换一次。有些超长效的防冻液，使用超过6年也问题不大。

防冻液不能混加，也不能用水替代，除非应急加纯净水，临时使用。

防冻液：防冻，防腐蚀，给发动机循环降温，给涡轮里的机油循环降温，这就是防冻液的作用。

发动机工作是需要冷却降温的，否则发动机里的燃油燃烧后的温度会传导至外界环境，没人受得了。所以发动机都设计了冷却系统，主流的冷却系统都是水冷。而水冷就是需要“水”了

而这个水不是普通的水，我们叫它防冻液。

图和视频均为亲身经历，防冻液漏之后，发动机温度会迅速上升，如果不及时停车，会产生严重的后果。建议这种情况发生后，马上就近停车，冷却发动机，千万不要开水箱盖子，否则蒸汽外喷，会造成严重烫伤，停车十多分钟后，可以尝试打开水箱盖，慢慢加水进去，切记要慢加水，别一股脑往里狠狠加，加点水之后，赶紧就近找修理厂修理。否则发动机高温拉缸烧瓦了，钱就多了去了。

主流防冻液的成分是乙二醇和其他的添加剂。常见的为-25°，-35°，-45°，根据冰点不一样，沸点也不一样，冰点越低，冬天就不容易被冻住，发动机就能正常工作。否则被冻住之后，发动机高温无法冷却，会产生严重后果。

根据主流的产品来看，冰点越低，沸点越高，所以，发动机工作温度偏高的德系车，就可以选择-35，-45°的。不用理会原厂的-25°防冻液。（-25°的防冻液是市面上见到最广的防冻液冰点型号。）

防冻液不能用水代替，如果长期用水加水箱里，会对水箱产生水锈水垢，这时候如果想换回防冻液的话，防冻液里的成分会和水箱里的水锈水垢发生反应，可能直接会爆水管，爆水箱，各种水穿孔。长期用水的车，就长期用水，不要再换成防冻液。否则可能反而发生故障。