【近日，一架A350飞机被国航接收，这架飞机首飞使用了5％的可持续燃料，其原料正是地沟油，采用具有独立自主知识产权技术生产。技术人员表示，如果装置满负荷运行的话，一年基本能够消耗掉千万人口城市产生的地沟油。变废为宝！我国从地沟油中提炼出航空燃油。】以上为北晚在线新闻报道

这绝对是一个重大利好！但是报道中还有一个关键点没有提到，那就是地沟油提炼出来的航空燃油成本是多少？能不能比现在从石油提炼出来的航空煤油便宜或者相当？这还个关键点，如果要是贵了很多，那么要靠商业自觉推广是很难的，毕竟资本是趋利性，亏本的买卖没人愿意干！

即使成本较高，也不能说没有开发价值，只要不高得离谱，国家为了可持续发展很可能会利用行政手段推广，比如制定规定民航用航空燃油必须有多少比例的再生燃油，也可以是采取补贴方式让产业链成熟。

具体会带来的影响，我认为主要有以下几点：

我们吃到的地沟油少了

地沟油有了一个正规的去处之后，再次流向餐桌的概率响应就会减少，如果在利用地沟油制造航空燃油的回收利润比造食用油利润高的话，基本可以杜绝地沟油返回餐桌。这样就能够提升我们的食品安全系数，让国人放心地走向餐厅，多吃上几次火锅了。

国家的能源安全提高了

我国一直以来石油进口比例很大，如果一旦发生战争，那么这些缺少的石油会影响国家正常运转，甚至会导致部队油料紧缺。现在能够利用可再生能源制作航空燃油，那么战事紧急的时候不一定只用地沟油制作，直接使用可再生食用油制作工艺更简单，并且能做到大批量供应。

飞机的燃油附加费涨了

当然这一点必须在提炼成本很高的情况下出现，国家为了扶持产业链，直接财政补贴负担太重，所以只能通过价格分摊的方式来推进产业链。这种情况下，如果民航使用比例很高的话，燃油附加费的增长是必不可少的！

新兴产业链就业岗位多了

一个产业链的形成必然带来许许多多的就业岗位，小到接头手机泔水的人，大到国有企业的参与，毕竟这个市场不小，整个产业链也够长。同时在一个产业兴起的过程中，必然会有无数机会，抓住这些机会的人自然就能赚到不少财富，因此因为这个发家的人也会很多。