中国的厕所革命

西班牙卫浴品牌乐家(Roca)为上海市民带来了一场卫浴展。最畅销的颜色是醒目的深红色，以及一种低调而悦目的香槟金色(即所谓的“土豪金”)。乐家中国的管理人员表示，苹果公司去年在中国发布金色iPhone后，土豪金马桶就开始走红了。他说：“看样子人们想要一个跟他们的iPhone颜色一样的马桶。”

有些人将中国的金色抽水马桶讥讽为文明衰落的象征，但我却不这么看。因为真正说起来，发展总是要落实到这类日常生活的舒适感受上：厕所是离卧室有半个足球场那么远，还是紧挨着卧室？是臭气熏天，还是静音又节水？能否自动翻盖，播放音乐，让你舒服地坐在加热马桶垫圈上炒股？我愿意讲一个关于马桶的故事。

2008年，我第一次来到中国生活时，厕所响亮而清楚地宣告着自己“发展中国家”的身份。我们第一次乘火车去我的中国养女的老家时，列车上的厕所臭到我们连盒饭都吃不下去。

但这一切很快就发生了改变。火车上的厕所不再臭气熏天，所有比较新的列车上都装了带盥洗台的预制不锈钢马桶，列车员会定期冲刷。如今在中国的火车上，唯一的气味就是餐车飘来的现煮咖啡味。

我家附近有条“尿尿路”，这是我们给紧挨着我家的那条小巷起的绰号。每天都有几十个上海出租车司机在附近饺子馆用过餐后，到这条小巷里解手。臭气让我一开始差点不想搬到那儿。

后来在一天早晨，“尿尿路”上出现了一个崭新的移动公厕。它配有专人打扫，每天从凌晨5点到晚上10点，一名环卫工人负责让它闻起来总是像瑞士的草坪一样芬芳。我想，“尿尿路”必须得改名了。

就连高速路服务区都完成了自己的厕所革命。2011年我经历过一次长途汽车旅行，在中国东部的一条崭新的高速公路的服务区，我下车去方便，结果发现厕所里有一条长长的陶瓷槽，所有需要方便的女性都在那里解决。但上个月我们全家自驾出行，就在同一条高速公路上，我发现服务区的厕所不但是单间，有门，甚至还有卫生纸。在中国出行已经跟过去完全不是一回事儿了。

而在乐家卫浴展上，营销经理吉列姆帕赫斯希拉尔特(Guillem Pages Giralt)表示，他也见证了个人客户购买抽水马桶的巨大变化：“五年前顾客只会走进来问，‘你们最贵的马桶是哪个’。”他说，如今再也见不到这种事了，现在中国消费者倒是挺喜欢在购买之前，先在浴缸里躺上个20分钟，或者在马桶上坐上个20分钟之类的。当然，他们能腾出20分钟来购买马桶本身就是个好消息。只有那些无须再为生活必需品操心的人，才会花时间去操心购买金色马桶的事。

所以，说我幼稚也好，说此事不值得费笔墨书写也罢，但这才是革命的真正组成元素。我在上海生活了六年多，在抽水马桶这件事上，中国经历了一场经济、社会、文化和技术的变革。在历史的长河中，抽水马桶只是件小事，但小事才是重要的事。

抽水马桶其实是人类历史上最伟大的发明之一。它的最初发明者是英国女王伊丽莎白一世时期的大臣约翰·哈林顿。

他曾为女王设计了一个冲水马桶，有木制水箱和冲水阀门。但是这个发明还不算太完整，因为没有化粪池，臭气很容易随着水管倒流回房间。

到了1775年，苏格兰钟表匠亚力山大•卡明利用虹吸原理发明S形存水弯，水箱冲水后，存水弯都会被水封住，直接杜绝了恶臭通过管道进入室内。

这就是存水弯的原理

另外一个英国发明家约瑟夫·布拉梅改进抽水马桶的设计，例如使用三球阀控制水箱内的清水流量，马桶冲水时会产生有强力的漩涡状转动，让粪便可以轻易冲去。他于1778年取得了第一个新型抽水马桶的专利。

这就是约瑟夫·布拉梅发明的实用抽水马桶的样子。

由于污水粪便排入河里，导致河岸散发出难忍的恶臭，这即是1858年的恶臭事件。伦敦和其他大城市开始修建下水道。1861年，伦敦管道工汤马斯·克拉普继续改良冲水马桶。1870年，英国Hanley的制陶工人Thomas William Twyford发明了陶瓷马桶，造价更为低廉，冲水马桶开始进入工业化生产。第一次世界大战，美国的驻英士兵在伦敦发现抽水马桶通常都印上了“汤马斯·克拉普”（Thomas Crapper）公司的商标，当时他们误以为Crapper是指粪便，结果，现在美国俚语Crap意指大便。

当时的抽水马桶制造商“汤马斯·克拉普”

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