要了解高速公路上设置区间限速的用意，很多时候是因为该路段的路况复杂（下坡、急弯、雾区、隧道）而容易引发交通事故，经过交管部门的总结、调研，然后针对性的提出合适的车速限制。

2，为何要限速？耳熟能详的解答是10次事故9次快。这是经过无数血泪总结的经验。尤其是高速公路上，车的时速一般在100公里，车速过快，车控降低，在经过高速公路的复杂路段时，极容易引发事故的。各位司机朋友，高速公路上，你们遇见过10多公里的长下坡、多弯、雾区的路段么？10多公里长下坡，这段高速公路就是“严管路段”，就是属于区间限速，许多大货车都要用1、2档来控制车速下坡，不然，到了一半的时候，车速就控制不了了，而且还不能长期使用刹车来控制车速，为什么？因为，刹车鼓发热，极其容易导致轮胎着火，然后引发车辆故障、甚至引燃货物。

3，现在的高速公路上的提示牌、标志牌应该来说是越来越清晰明白，对于高速公路上的某些路段设置了区间测速，一般都会在高速公路的右边护栏或中间护栏有“区间测速起点”、“区间测速终点”、“限速标志牌”，会让司机能够知道区间测速路段的长度，区间测速路段的车速要求，在“区间测速起点”拍照，在“区间测速终点”拍照，根据车辆通过的时间来计算车辆的速度是否符合限速要求。如果，你在高速公路上没有发现有“区间测速起点”、“区间测速终点”、“限速标志牌”的话，你可以与管辖的交管部门反映。

4，我个人认为呢，高速公路要设置路段的区间限速60公路时速的话，要在距离“区间测速起点”的前方合适距离逐渐通过“限速标志牌”逐步提示司机减速，而不是突然的出现限速60的。目前南方的大部分高速公路“限速标志牌”都是小车100、大车80，一般来说都是有合适的缓冲的。