由于问题并没有问哪个部位的混凝土，加上学材料化学出身，考虑混凝土裂缝的原因应该不只是混凝土本身原因，应该还有外部原因，也并没有百度，所以简单拿过来一些建考知识点，希望有用：

2017一级建造师《公路工程》考点：路基填料的选择

一、路基填料的一般要求

　　用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

　　二、路堤填料的一般要求

　　1.路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm.

　　2.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。

　　3.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。

　　4.液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。

　　三、填石路堤填料要求

　　硬质岩石、中硬岩石可用作路床、路堤填料；软质岩石可用作路堤填料，不得用于路床填料；膨胀性岩石、易溶性岩石和盐化岩石等不得用于路堤填筑。

　　四、土石路堤填料要求

　　膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑。天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合规范的规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。

2017一级建造师《公路工程》考点：土质路堤施工技术

　　一、土质路堤的填筑技术

　　1.水平分层填筑：常用方式。

　　2.纵向分层填筑：常用于地面纵坡大于12%用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤。缺点是不易碾压密实。

　　3.横向填筑：仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。

　　4.联合填筑：路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层填筑或横向填筑法进行填筑的情况。多在地势平坦，或两侧有可利用的山地土场的场合采用。

　　二、土质路堤压实施工技术要点(慢直低平)

　　1.碾压一般以慢速效果最好。

　　2.压路机始终要以纵向进退方式进行压实作业。

　　3.在整个全宽的填土上压实，宜纵向分行进行，直线段由两边向中间，曲线段宜由曲线的内侧向外侧(当曲线半径超过200m时，可以按直线段方式进行)。两行之间的接头一般应重叠1/4～1/3轮迹；对于三轮压路机则应重叠后轮的1/2.

　　三、土质路堤施工规定

　　1.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm.填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm.

　　2.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。

　　3.在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。

　　4.路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。

　　5.填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m.

混凝土产生裂缝的原因来自很多方面，本人从事混凝土搅拌站实验室主任很多年了碰到过各种各样的裂缝。总结来说分为几个大点，

一，配合比及材料问题

1.砂率过大，收缩变形大产生的裂缝，应该说是裂纹更准确。

2.特细砂或石粉含量大，这也会产生收缩变形，形成微小裂纹。

二，施工问题

1,施工时一味追求大流动性，工人私自加太多的水，导致混凝土硬化过程中微沉降变形产生裂纹。

2,振捣不到位，混凝土下方有较大空隙，产生坍塌变形而产生裂缝。

3.混凝土打完，如果不覆膜，初凝时要收面，没收面导致表层失水太快，产生干缩裂缝。

4脱模过早，尤其是底模。使梁板底，以及梁的靠近支撑三分之一处产生受力裂缝。

5.混凝土未达到预定强度就上人上车压重物，也产生受力变形，出现裂缝。

三，养护

1,混凝土施工完要立即覆膜，或其他覆盖物。防止水分蒸发过快，表面过早失水，会产生干缩裂缝。

2.没有按时喷水洒水，产生内应力收缩裂缝。

3,没有按时收面，压面，产生收缩裂缝。

4.打混凝土之前，底部和侧模没湿水，导致吸水太快，产生裂缝。

五，结构裂缝

1,设计钢筋不合理，有受力裂缝。

2.地基沉降，产生沉降裂缝。

3,设计垮度与构件截面积及布筋不合理，产生受力裂缝。