发动机是世界上最精密的机械设备之一，被称为工业之花，目前世界上只有不到十个国家可以生产一些发动机，而能设计的只有美国，英国，俄罗斯，中国，法国，乌克兰。航空发动机体现了一个国家在科技，材料，加工能力，设计的最高水平。

军用航空发动机中的巅峰之做为F135，属于F35的专属发动机，推力达到19吨，世界上推力最大战斗机发动机，拥有三维矢量推力技术，推重比11，价格常规起飞用发动机约1300万美元。垂直起降发动机约3000万美元。

F119是世界上第一款五代机F22的发动机，推力达到15.5吨，推重比10，拥有二元矢量推力技术，一台发动机价格约1500万美元，但F22发动机可是两台，怪不得F22美军也装备不起。

涡扇15发动机是我国歼20的发动机，推力17吨，推重比10，采用三维矢量推力技术，我国的发动机价格是保密的，但我估计6000万人民币是至少的。

产品30发发动是苏57所所用的发动机，推力18吨，推重比11，但俄罗斯的发动机推重比一向有水分，应该减一。采用三维矢量推力技术，价格不清楚，1000美元少不了，毕竟AL31发动机都卖到500万美元。

EJ200是欧洲罗罗等几家发动机厂商为台风战机所研制的发动机，推力9吨，但EJ200是中推发动机，其上几款是大推力发动机，推重比10，价格1100万美元。

民用发动机主要以三家公司研究，分为GE，罗罗，普惠。罗罗公司代表作为RB211，是首台三转子发动机，瑞达系列发动机，推力从低到高都有。

GE公司的代表作为GE90系列，从20吨到50吨都有，还有。与法国期奈克玛公司合资的CFm系列发动机。

普惠也是老牌的发动机厂商了，代表作为Pw_4000系列，Pw-4500系列，Pw-6000系列，Pw-8000系列。

还有CFm56做为单通道飞机的发动机，以及CFM56发动机的对手，由其它几家公司联合研制的V2500系列。

瑞达900发动机4600美元，瑞达1000，4170万美元，6E90Ⅹ4140万美元，GP4000，3900万美元，瑞达7000。3790万美元。

航空发动机不管民用还是军用，价格都是让普通人绝望的数字，说发动机多重就跟同等量黄金有多值钱有些夸张，但也不差多少。

航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家，技术门槛很高。

目前世界各国正在使用的航空发动机主要有三种类型：活塞式航空发动机、燃气涡轮发动机和冲压发动机。活塞式航空发动机是早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦，后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。

燃气涡轮发动机应用最广，包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。

冲压发动机的特点是无压气机和燃气涡轮，进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大，特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳，限制了应用范围，仅用在导弹和空中发射的靶弹上。

这三种航空发动机中最具有代表性的无疑当属燃气涡轮发动机。