火车餐与飞机餐可以同是一个配餐公司提供的，但是飞机餐的要求则完全不同。

航空配餐不同于地面用餐，可现做现用。一份空中餐食，要经过订餐、制餐、送餐等一系列程序等操作，从地面到空中，才送动旅客的手中。分布在各机场的航空食品公司根据航空公司的餐位、机票数、特殊餐的要求等信息来确定订餐单。飞机上的餐食，除了变化食品样式的同时，首先要考虑的是质量安全问题，航空配餐的服务范围限于远离地面的空中客舱中，一旦有人发生食物中毒等事件，飞机就需要紧急备降或者返航，因而航空食品等生产是一个十分复杂且检疫十分严格的过程。从原材料的采购、加工到餐食的制作，从包装、储藏到运送，每一个环节都精益求精：使用的炊具、灶具必须经过严格的消毒；航空餐食生产车间必须通风、明亮、宽敞；生产车间门口要配备风帘、紫外灯；室内空调恒温，车间定期消毒、换气。配餐室等温度不能超过18摄氏度，空气中悬浮颗粒小渔10；为确保食品等新鲜，要求一次工作配餐的份数不超过30份，配好的成品餐食在室温下放置时间不超过半小时，要及时进2-5摄氏度的保鲜库中存放；冷藏的热食，最长存放时间为24小时；航空配餐的用料也有严格的限制，比如，不能用有骨有刺的食物，所有的蔬菜、水果清洗消毒后，要放入2-5摄氏度的专用保鲜库中。航空餐食制作完成后，要通过质量监控部门的严格生物卫生指标抽样检测。食品出库后，将其装入食品冷藏车，随时准备送往飞机上。

仅从航空配餐的严格要求程序就能明白，安全食用是航空餐的第一要务。