运河是怎么形成的

古代为了输送商品物资的需要，各朝皇帝下令采用人工挖掘河流或在现有河流的基础上修建的而成的专门用于运输的河流，后来功能扩展了，比如旅游等等。

运河是怎么形成的?

古代为了输送商品物资的需要,各朝皇帝下令采用人工挖掘河流或在现有河流的基础上修建的而成的专门用于运输的河流,后来功能扩展了,比如旅游等等,

京杭大运河是什么时候形成的

京杭大运河始建于春秋时期，由隋炀帝杨广主持建造。

京杭大运河是一条人工运河，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程。京杭大运河是世界上最古老的运河之一，也是世界上里程最长、工程最大的古代运河，现已成功入选《世界文化遗产名录》，为中国的第46个世界遗产项目。

京杭大运河的意义

京杭大运河是举世瞩目的宏伟水利工程，全长2700多公里(含遗产河道1011公里)，跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北大平原与江南水乡上，自北向南通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉。

大运河不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。运河的通航还促进了沿岸地区城镇和工商业发展。

隋唐大运河全长多少公里

隋唐大运河全长2700公里，该运河是如何建造而成的？开皇四年（公元584年），隋文帝命令宇文恺带领水工开辟另一条水渠。从首都大兴城（长安城）西北的渭河出发，略经汉代漕运路线而东，至潼关入黄河，长300余里，称为广通渠。自漕运同里、关中来，故又称富民渠。仁寿四年改称永通渠。开皇七年（公元587年），隋朝发兵反陈，统一中国，从淮安到扬州，开通山阳渡。后取中都不再绕过射阳湖进行整饬整治。

仁寿四年（604年），隋炀帝杨广离开都城长安，到洛阳考察。大业元年（605年），他下令进行两项重大工程：一是建设东都洛阳；二是在杰出的工程专家宇文恺的指导下，招募数百万民工开凿大运河。它主要开辟了同济运河和永济运河。

超过200万的民工被用来挖掘连接黄河和淮河的蓟运河。同年，10万名民工被用来疏浚连接淮河和长江的古汉渠，形成下游。三年后，来自河北的100多万工人在北京南部开挖了永济渠，形成了上游部分。两年后，江南运河重新开放，到达余杭（杭州），并与汉晋时期修缮的岳阳古运河相连。有500多万工人，花了六年时间完成了2700公里的大运河，使其成为世界上最伟大的工程之一。

通济渠开凿于公元605年。它分为两段：西段引洛河和谷水从洛阳西郊入黄河；东段从荥阳泗水入黄河，沿汴水（原为淮河支流）、商丘、宿县、泗县入淮河。

永济渠开凿于公元608年。秦河水、淇水、卫河水，水运至天津，沿永定河zhuojun（今天的北京）。610年，江南运河开通。开通扬州、镇江至绍兴段，长400公里。这样，从首都洛阳到江都和浙江杭州的1700公里的水路就可以通船了。

古运河是天然形成的还是人造的呢

人工开凿的。

按人们约定俗成的提法：狭义上讲，运河是人工开凿的通航河道。广义上讲，运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道，通常与自然水道或其他运河相连。除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。

中国的运河建设历史悠久，开凿于公元前506年的胥河，是世界上最古老的人工运河，亦是我国现有记载的最早的运河。

秦始皇二十八年（公元前219），为沟通湘江和漓江之间的航运而开挖了灵渠。

主要建于中国隋朝的京杭大运河是世界上最长的运河，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。元朝时取直疏浚，进一步通到北京，全长1794公里，成为现今的京杭大运河。

以上就是关于运河是怎么形成的的全部内容，以及运河是怎么形成的的相关内容,希望能够帮到您。