正确的段位双喷指法

正确的段位双喷指法，具体如下：

1、按前右漂移键，进行以下操作。

2、需放开右键和漂移键，需留下前进键。

3、前左键拉车头。

4、前左漂移键，到此就达到段位目的。

5、如若是单纯的一条弯道比如30、90、360度，需点漂移键后要很快松开左键，此时车子仍向左滑行6，此时按着前进键和漂移键向左滑，放开漂移键，只留下前进键向左滑。

7、按另一个前进键和右键，向右滑动并喷气。

8、再喷气，进行以上操作即可。

段位双喷指法是什么意思

原理

段位双喷是普通双喷的升级版，它们都是用两次较快且间隔时间小的飘移累计喷气数量而达到高速飘移。

指法简述

以第一次飘移向右拐为例，指法如下：先同时点上、右、shift，这是第一次飘移然后，松开上与右，shift不松，点左，这是第二次飘移，然后就可以进行两次喷气。

右方向

组数 按下按键 松开按键 说明 时间

1 ↑ ​ 找准时机入弯 ​

2 ↑ → ​ 先进行短暂的拐弯 极短

3 Sh ↑ → ​ 最佳化飘移 中

4 ← ↑ Sh → 拉回车头 短

5 Sh ← ↑ 第二次飘移 中

6 ↑ → Sh 拉回车头，外加第一次飘移的喷气 短

7 W → 第二次飘移的喷气 ​

8 ​ W ↑ 之后按↑键 ​

左方向

组数 按下按键 松开按键 说明 时间

1 ↑ ​ 找准时机入弯 ​

2 ← ↑ ​ 先进行短暂的拐弯 极短

3 Sh ← ↑ ​ 最佳化飘移 中

4 ↑ → Sh ← 拉回车头 短

5 Sh → ↑ 第二次飘移 中

6 ← ↑ Sh 拉回车头，外加第一次飘移的喷气 短

7 W ← 第二次飘移的喷气 ​

8 ​ W ↑ 之后按↑键 ​

注：W键代表字母方向键↑。第二次喷气时需要按下W键，否则松开向↑键，再点下去，会导致飘移与喷气间时间太长，来不及喷气。而游戏中W和↑不能同时作用，所以要将按键全部松开，再按下↑键

qq飞车手游超级起步加段位双喷

一、超级起步：

倒计时结束即开始漂移。漂移幅度适中，按普通漂移一样调整车身，完成双喷；

二、指法：

前进键按下，不到一秒时间，马上按漂移键，比如向左漂；左手按漂移键，右手前进键跟向左键，漂移幅度始终；放下左键，漂移键不放；用右键和前进键调整车身完成双喷。

正确的段位双喷指法是什么

WC喷

WC喷?也许很多人不了解为什么叫WC喷.其实呢,W是指W键(W键为默认的向上键),C是指Ctrl键(就是在飞车中使用道具键,在竞速赛中就是使用N2O的一个键),WC喷是W双喷和N2O[Ctrl]的结合使用,所以就叫WC喷了.人家创始人取的名就随他了,关键是我们要学好这个技术才是最重要的.

在QQ飞车中,有人对按键的设置也有改变,比如把Ctrl键改为E键(Q键),把Shift键改为Q键(E键),把Alt键改为Tab键或者改成空格键,但是我觉得这个还是按照个人按键的舒适度和习惯而定,当然你也可以改过来之后慢慢习惯,改键问题咱们就不讨论了,下面我就在不改按键的基础上介绍WC喷.

本人就根据按键的细微差别将WC喷分为三种模式：

第一种模式：【A】模式

【A】模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速。

赛车在过弯漂移到适当位置（自己认为可以在漂移后使用N2O加速的位置）后，马上按[Ctrl]键使用N2O加速，同时在按住[Shift]键的情况下按一下[W]键（第一喷），然后放开[Shift]键，再按一下[W]键（第二喷），【A】模式WC喷的过程就完成了，记住[↑]键是一直要按住的。

指法分析[仅供参考]：

1、↑

2、↑ + → + Shift

3、↑ + ← + Shift

4、↑ + Shift + Ctrl

5、↑ + W + Shift

6、↑ + W

7、↑

【A】模式WC喷，目的是提升车的极限速度，可以在某程度上加快车的速度。但减短了双喷+气跑的距离，是一弊端。综合性来说，如果跑道足够长，并不比双喷+气来的实惠。

第二种模式：【B】模式

【B】模式WC喷没什么要求。

赛车在过弯漂移达到适当位置后，在按住[Shift]键的情况下按一下[W]键（第一喷），在第一喷结束的瞬间，放掉[Shift]键，同时立即按[Ctrl]键使用N2O加速，然后再按一下[W]键（第二喷），【B】模式[WC]喷的过程就完成了，记住[↑]键是一直要按住的。

指法分析[仅供参考]：

1、↑

2、↑ + → + Shift

3、↑ + ← + Shift

4、↑ + W + Shift ->1.两个N2O和一个满的聚气条 ->2.没有N2O，只有一条满的聚气条

5、↑ + Ctrl

6、↑ + W

7、↑

【B】模式WC喷的基本操作就上述一样，但是在其中，按键的快慢与N2O两者也有关系哦。

第一种情况，当你过弯之前有两个N2O的时候，这时你要过弯使用【B】模式的WC喷，但是如果在第五步到第六步的过程中按键慢的话必然会损失一个N2O，这时按键速度就要快，具体是第六步按[Ctrl]键的时间必须掌握在第一W喷结束到漂移完成产生N2O出来之前的那么一点点时间间隔里（聚气条满了之后如果还在继续漂移的话是不会产生N2O的，等到漂移结束后间隔那么一点点时间后才会出现，我们把握的就是那点时间按[Ctrl]键，释放一个N2O的位置来让给新产生的N2O）。练习时，你先聚两个N2O，再使用【B】模式WC喷之后看是不是角落上还有两个N2O，如果有的话表示你已经成功了。（有人就会说有两个N2O的话可以使用第一种【A】模式WC喷啊，但是我想说的是要是那个弯刚好可以用【B】模式的WC喷是达到最佳呢？飞车上比的时间可以是以毫秒级计算的。0.01秒就可以定输赢，所以一定不能马虎，还是好好练习吧）。

第二种情况，在你过弯之前一个N2O也没有，这时候第五步到第六步之间换键的间隔就要稍微长一点了，但要把握好时间，不要使得WC喷第二喷失效就可以了，也就是在第一喷结束之后（放掉[Shift]键）停顿一瞬间，在停顿的一瞬间就会有N2O出来了，出了N2O你就立即按[Ctrl]键，同时按一下[W]键（第二喷），完成WC喷，这个使用的也很常见的。不过对于这种情况的网络要求比较高。

第三种情况，最简单的一种，你在过弯之前刚好一个N2O的时候，对于第六步按[Ctrl]键的时候会不会出现N2O就不要担心了，出现就是两个，不出现还是有一个，这样的话都有一个N2O可以用来加速。这种情况是最简单的吧，呵呵...

不过，无论哪种情况，我们要做的是尽量把时间流失的最少。在【B】模式中，有人把第一种和第二种情况拆开为两种WC喷法，但是我觉得指法上是一样的，所以都概括为【B】模式。但是因为在按键的快慢上有一点区别，所以按照各种情况再仔细的给各位说明一下。【B】模式是最为实用的一种模式。

第三种模式：【C】模式

【C】模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速。

赛车在过弯之前就使用N2O（当然在哪里使用N2O要根据赛道而定），然后漂移到恰当位置时再使用W双喷（W双喷是双喷的时候都用W键小喷，应该知道吧！），【C】模式WC喷就完成了，记住[↑]键是一直要按住的。

指法分析[仅供参考]：

1、↑

2、↑ + Ctrl

3、↑ + → + Shift

4、↑ + ← + Shift

5、↑ + W + Shift

6、↑ + W

7、↑

【C】模式WC喷优点就是可以瞬间达到290-305左右速度（剃刀），缺点是加速时间比较短，因为W双喷融合在N2O之中了。其实【C】模式WC喷平时用的最少，应用的范围也最小，是很少用到的一种模式。 [Ps:]

我的改键位方法：

shift=Tab

Ctrl=Q

R=Alt

利用键位W,A,S,D=↑，←，↓，→ 希望可以帮到你楼主别忘了采纳

以上就是关于正确的段位双喷指法，段位双喷指法是什么意思的全部内容，以及正确的段位双喷指法的相关内容,希望能够帮到您。