自行车上有几处用到了滚动轴承

用到滚动轴承的地方：脚踏板的脚踏、脚踏板的中轴、车把、前后车圈。

滚动轴承：是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能使滚动体均匀分布， 引导滚动体旋转起润滑作用。

观察自行车看看自行车上哪些地方的设计是为了增大摩擦哪些地方是为了减小摩擦那几处用到滚动轴承

观察自行车,看看自行车上哪些地方的设计是为了,哪些地方是为了减小摩擦,那几处用到滚动轴承?

增大摩擦:自行车的坐垫,脚踏板有花纹,把手做成有花纹的,刹车装置,用来固定各零件的螺丝与螺帽旋得紧紧的;

减小摩擦：前后轮的轮轴利用滚动摩擦来减少摩擦,给某些部件加润滑剂来减少摩擦,如在转轴中经常上油；

用到滚动轴承：前后轮的轮轴

自行车车把轴承

"问题补充：为什么是滚动轴承阿"

你可以看一下轴承的模样或图，轴承是两个圆体之间，夹了许多钢子，利用钢子滚动，减小摩擦。所以轴承都是滚动轴承。

车把上把与车身连接的部分，车轮子和车轴，脚蹬上，车脚拐与车身连接处，都有滚动轴承。

自行车哪些设计是为了增大摩擦哪些设计是为了减小摩擦

车轮、车闸、车座、脚踏板（增大摩擦力）车轴（减小摩擦力）链条和齿轮（用到滚动轴承）

自行车上增大摩擦的方法大抵有两种：1增加接触面的粗糙程度来增大摩擦；2用加压的方法来增大摩擦，自行车很多地方都采用了每一种方法来增大摩擦。1自行车的把手做成有花纹的2自行车的踏脚有花纹自行车也有一些地方是采用第二种方法来增大摩擦，4：用来固定各零件的螺丝与螺帽旋得紧紧的5：自行车上的刹车自行车上减少摩擦的方法大抵也有两种：1、利用滚动摩擦来减少摩擦；2、给某些部件加润滑剂来减少摩擦。采用第1种方法来减少摩擦的有：有车轮处处常装上铁制的滚轮（如图六）；采用第2种方法来减少摩擦的有：在转轴中经常上油摩擦力是非常重要的。如果没有了摩擦力，别说人骑车时手脚经常从把手和脚踏上滑下来，自行车刹车失灵，一旦行驶就停不下来等，就算你要把自行车的零件拼装一辆完整的自行车也很难：因为自行车各部件的组合，都需要用螺丝、螺帽来固定，而没有了摩擦力，螺丝、螺帽就无法去固定那些零件了，因而也就无法用那些零件来拼装成完整的自行车了。→更多详情请点击

自行车中哪些地方的设计是为了增加摩擦力

1、车把有轴承，脚蹬子有轴承，中轴有轴承，前后轮子有轴承，属于减小摩擦

2、车闸属于加大摩擦

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