1、最早的内燃机是1860年,法国发明家莱诺制成的。
2、法国工程师德罗沙认为要提高内燃机的热效率,必须使单位气缸容积的冷却面积减小,膨胀时活塞的速率变快,膨胀的范围变长。在此基础上,他在1862年提出了著名的等容燃烧四冲程循环:进气、压缩、燃烧和膨胀以及排气。
3、1876年,德国发明家奥托运用罗沙的原理,创制成功第一台往复活塞式,单缸、卧式的四冲程内燃机,仍以煤气为燃料。
以煤气为燃料.1862年,法国科学家罗沙对内燃机热力过程进行理论分析之后,提出提高内燃机效率的要求,这就是最早的四冲程工作循环.
1876年,德国发明家奥托运用罗沙的原理,创制成功第一台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦(4.4马力)的四冲程内燃机,仍以煤气为燃料.
最早的四冲程内燃机用的是(煤气)燃料。
煤气,最早研制的发动机采用的就是煤气,后面发现汽油更好才改用汽油的
根据你的描述。内燃内燃机采用的最初燃料为从石油中提取出来的汽油燃油或燃气。而电动车最初是利用水能风冷和水能产生发电给动力电池充电后提供的电能,望采纳。
煤气
为燃料的煤气机。1860年,法国发明家莱诺制成了第一台实用内燃机(单缸、二冲程、无压缩和电点火的煤气机,输出功率为0.74-1.47kw,转速为100r/min,热效率为4%)。法国工程师德罗沙认识到,要想尽可能提高内燃机的热效率,就必须使单位气缸容积的冷却面积尽量减小,膨胀时活塞的速率尽量快,膨胀的范围(冲程)尽量长。在此基础上,他在1862年提出了著名的等容燃烧四冲程循环:进气、压缩、燃烧和膨胀、排气。
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