
1、刹车真空度不够引起的,说白了就是刹车真空助力器没有启动作用!首先得先检查真空助力器上面的软管有没有漏气或者裂痕,影响了刹车真空!如果漏气的话发动机的怠速可能会不稳定或者怠速很高。
2、可能是刹车总泵有问题,最明显的就是慢踩刹车的时候,刹车踏板慢慢踩到底,急踩刹车的时候还可以,这种情况总泵损坏的可能性较大。
奔驰主动制动辅助系统受限的原因是什么?奔驰主动制动辅助系统受限的原因是什么? 奔驰主动刹车辅助系统局限性的原因如下:1。雷达传感器系统暂时停止工作,可能是由于附近电视台、电台或其他电磁辐射源的电磁辐射干扰;2.系统超出工作温度范围;3.车载电压过低。主动刹车辅助系统的功能范围有限也可能是因为大雨或大雪造成的,雷达传感器系统的故障也可能是传感器污垢造成的。如果前雷达传感器系统脏污,主动盲点辅助系统将制动试驾路线并发出警告声。奔驰的乘用车有:A、B、C、CL、CLK、CLS、E、S、SL、SLC、SLK、G、GL、GLK、M、r。 @2019
一、可能原因分析
1、是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;
2、是由于操作不当导致机件失灵;
3、是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。
二、处理方法
1、根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。
三、预防性措施
刹车系统日常保养勿忽视,为防止刹车失灵的情况产生,请及时的保养制动系统,定期的保养检修是必不可少的,为生命安全找想,一定不可忽视定期的检修。
注意:平时多经常检查制动蹄片是否完好,并且切勿过度使用刹车,下坡时挂低速档,利用发动机的制动来让汽车行驶,脚刹为辅;避免严重超载的行为发生,以防刹车失灵的情况出现。
说明刹车系统出现故障了。
1、首先检查刹车线路是否存在问题,其次检查刹车泵是否工作正常。
2、最后检查刹车管路是否存在漏油以及中间存在空气等都会导致刹车没效果。
你好,这种情况是主动刹车系统存在故障,首先你打开引擎盖检查下刹车油有没有缺少,检查下电瓶连接线有没有松动 如果有的话,需要紧固电瓶线或者添加刹车油,如果这些都没有问题的话,就需要到4s店让维修人员用电脑,帮您具体检测一下主动刹车系统中是否存在故障代码。 然后根据相关的故障代码进行维修,通常情况都是某一个传感器出了问题,因为主动刹车系统是靠雷达传感器检测物体的距离,从而实现主动刹车的。
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