
用手使劲捏轮胎,感觉到按压不下去了,就可以了。
车胎外部标有胎压的上限值,不要超过上限。
自行车胎压过高的危害:
1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果。
2、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降。
3、车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命。
4、使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。
自行车胎压没有汽车的那么严格,一般是不需要测量的,你打气到用大拇指按压,感觉比较硬了,但是还稍微按得动就行了。过分硬有可能会爆胎,俗称车胎放炮!
一般路况 像公路 器就可以大的足点 方法是用两个手指捏轮胎,稍微能按动就好啦
还有一种方法是 将整个人的重量压在轮胎上 轮胎一般会被压下1/5左右 这样就差不多了山地的话 路不是太平 所以气要稍微减少 方法和上面一样。
1,体重180斤的胖子骑山地压马路,胎压打到上限,上限在哪,外胎上面印着呢,有字。
2,体重110斤,走泥泞颠簸越野山路,胎压尽可能的最低,不过有内胎系统太低容易蛇咬爆胎,有的外胎有最低胎压,照着打就好了。
3,其他情况在最高和最低之间自己找胎压,体重越轻胎压越低,路面越颠簸胎压越低,反之亦然。想要省腿力,就打高压,但是省下的腿力可能都去对抗震动和打滑了。气少些颠簸路段更平顺,平整路段可能会多费些体力。
4,如果外胎上有最高和最低气压,在数值区区间内打气。这里纠正个误区,很多人认为气多了容易爆,其实在轮胎规定的胎压区间内,越高越安全,越低越容易爆胎。但是更低的胎压往往更舒适,速度也可能会更快,毕竟平坦路面少。
。
测量气压这个,要么有压力表,要么有经验!
一般是公路车手指按到按不动,山地车一般是可以按动
教你一个最简单的方法,去有压力表的地方打到你一个理想气压,然后看车胎的硬度,以后就按这个打就行了
自行车的气压一般在7bar最合适,在很多人心中认为,尽可能给自行车轮胎打气,是可以提高性能,其实这是不对的。
如果给轮胎过度充气,轮胎性能会因为骑行者的体重而受到影响,尤其是在糟糕或颠簸的道路上,轮胎不会变形,而是在障碍物上反弹回来。这样也就导致能量在传输的过程中,出现了损失。

自行车胎注意事项
如果自行车长时间放在阳光强烈的地方,阳光中的紫外线照射会使轮胎发生老化。
清洗保养自行车是大家都会做的事情,但是很多人都会忽略对自行车外胎的清洗。骑行过程中外胎很可能粘一下污垢和尖锐物,定期进行清洗非常重要,用刷子刷,然后水一冲,特别干净。
以上就是关于自行车胎压怎么捏,自行车胎压怎么打的全部内容,以及自行车胎压怎么捏的相关内容,希望能够帮到您。