
在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4981*1953*1727mm,轴距为2863mm,从汽车的轴距就可以看出,这款车的空间表现还是非常优秀的,第三排的空间对于日常使用来说是足够的。
首先从外观方面来讲,消费者对这款车的满意程度很高,昂科旗这款车的外观拥有着美式汽车的美感和肌肉感,在车身上增加了很多时尚的元素,更加符合消费者对汽车的审美观点。
昂科旗的车型定位是中大型SUV,事实上,这款车的定位要高于丰田汉兰达这样的中型SUV,从汽车的侧面来看,这款车的车身设计相对饱满,并配备了风格精致的大尺寸轮毂,进一步提升了它的运动氛围,同时也更好的凸显了这款车的气场。
昂科旗采用的是7座的座椅布局,由于良好的车长和轴距,每排乘客都能得到足够的空间,相比之下,汽车的第二排空间表现是最好的,进入汽车的第三排也非常的方便,值得一提的是,这款车采用了静音调谐的最高水平静音技术,进一步提升了乘车舒适性。
豪华中大型别克SUV,从宣传上,就突出了别克昂科旗空间的大,真正的大是全车拥有2863mm的轴距,和近五米的车身尺寸,当乘坐人数不是很多时,还可以把第二排座椅向后调整,同时把第三排座椅收起,完全可以满足任何乘坐后排乘坐的需求。可调节和加热的座椅设置,还有第二排前后移动的设置,也可满足一些特殊人群,如喜欢跷二郎腿的特殊喜好。在当下,二胎家庭增多的年代,五座的车型对于某些需求已经不能满足了,不管是人数的需求还是其他。所以现在七座的购买浪潮应运而生,闲时是五座,可以把后排收起,后备箱容积更大。用时真七座体验,通过第二排座椅的调整,完全可以满足第三排乘客的乘坐体验。同时车内的舒适性还是非常舒适的,对于昂科旗来说,乘坐舒适、车内静谧性等等,都属于舒适的范畴,昂科旗还搭配了ANC主动降噪科技和夹层隔音玻璃,内部采用了别克专利的Quiet Tuning静音科技,大面积的高性能声学材料包覆,可有效地隔绝发动机舱噪声、路噪、风噪,带来图书馆级别的静音体验,达到别克Level A级别的静音标准。
#选车理由 喜欢大车,对配置也有要求,音响效果也有要求。这几点都还比较合意。
#最满意 动力好,音响效果好,配置高。BOSS音响效果确实不错,比我之前那辆雪铁龙好太多了。科技配置很高,原车就带360,流媒体的后视镜,行车记录仪等。
#最不满意 满座的时候后备箱小了一些。准备去看看有没有那种挂车顶的行李箱,备用。平时都还是用不着,主要是满座的时候。比较总空间就那么大,可以理解。
#空间 第二排空间很大。在第三排需要坐人时可以调整二排空间,使第三排有足够活动空间,所以第三排也很实用。二排中间无地台凸起,平时就前两排都合适。装东西时第三排座椅放倒空间也很大。
#外观 外观大气,颜色很特别。非常喜欢。以前进隧道有时候会忘记开灯,现在自动大灯省了麻烦。感慨时代在进步。
#内饰 我看了很多品牌,别克的内饰算是数一数二的,不会有很强的塑料感。我这款车门边都是包皮,中控位置也是,看起来就比较高档。皮质相对塑料味道不会那么重。有些新车就很大味儿,我这款没有。
#动力 提速很快,别看块头大,发力还是很猛呢。告诉超车很可以。
#操控 这款车换挡很平顺,基本没有感觉。很大的进步
#舒适性 舒适性很好,座椅很厚实。全皮的。有加热和通风设计。通风效果是夏天的福利。天气热的时候不会把出汗。
#油耗 油耗当然是越低越好,我开下来平均油耗在10左右。看路况,告诉跑的多降一点。城里面跑的多涨一点。我家女司机开又高一点。和开车习惯路况都关系比较大。
车身尺寸方面,该车长宽高为4981*1953*1727mm,轴距为2863mm,从轴距可以看出,该车空的性能依然出色,第三排的空足够日常使用。
首先从外观方面来说,消费者对这款车的满意度很高。这款车在昂科旗的外观具有美系车的美感和肌肉感,并且在车身上加入了许多时尚元素,更符合消费者对汽车的审美观。
昂科旗的车型定位为中大型SUV。其实这款车的定位比丰田汉兰达这样的中型SUV更高。从车侧来看,这款车的车身设计比较饱满,配备了精致的大尺寸车轮,进一步增强了它的运动氛围,也更好地凸显了这款车的气场。
昂旗采用7座座椅布局。因为长度和轴距好,每排乘客可以获得足够的空房间。相比之下,第二排车性能最好,进入第三排车非常方便。值得一提的是,这款车采用了最高级别的静音调音技术,进一步提升了乘坐舒适性。
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