速腾小里程如何清零

1、在仪表上都会有一个总里程和小里程的切换键，调出小里程并按住切换键保持3秒就可以清零，总里程是不能清零的，但汽配城有通过仪器调总里程的。

2、汽车仪表都趋于电子化了。早期的机械软轴的里程表几乎已经消失了，取而代之的是电子式的里程表和液晶显示屏，过去可以通过拨数码齿轮的方式调整里程表。

3、找到汽车离合器外壳上，这个位置不一样，有的是在变速箱或传动轴的里程表传感器插头，然后用手轻轻的拔出。

4、然后把走表器输出插片插入拔出的传感器插销中的信号插孔，把走表器准确的插入点烟器即可。

5、总里程本身无法清零，行程里程可以清零。

速腾小计里程怎么清零

【太平洋汽车网】大众速腾可以按压右下角的回零/调整按钮set，即可在两种里程显示模式之间进行切换。在单程行驶里程显示模式下按住回零/调整按钮set两秒钟以上，即可将单程里程（小里程）显示值清为零。但是总里程数“TOTAL”模式根本就没法清零，除非换发动机。

大众速腾可以按压右下角的回零/调整按钮set，即可在两种里程显示模式之间进行切换。在单程行驶里程显示模式下按住回零/调整按钮set两秒钟以上，即可将单程里程（小里程）显示值清为零。但是总里程数“TOTAL”模式根本就没法清零，除非换发动机。

19款速腾整体造型偏向“捷达”的风格，大灯与中网格栅完美地融合在一起，使前脸看起来更具冲击感。车身线条清晰分明，增加了整体的稳重感。19款速腾配备上坡辅助、定速巡航、前后驻车雷达、倒车影像、经济驾驶模式、座椅加热通风功能等功能。

19款速腾搭载的是EA211系列的发动机，最高功率110kW，最大扭矩达到250N·m，最大150匹的马力。传动部分采用7速双离合的变速箱，与发动机的配合优良，至少保证了动力输出的线性且流畅。

19款速腾产品力还是非常强劲的，外观的调整，轴距的加长以及配置方面的升级，都对同级别的竞争对手造成不少的压力。在品质的把控上，速腾更没有偷懒，在驾驶的舒适性以及动力的输出表现等都下足了功夫。速腾在挑战性价比和越级挑战的野心，或许会让它在A+级车市场树立一个全新的标杆。

9款速腾小里程清零方法是什么样的

大众 速腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）可以按压右下角的回零/调整按钮set，即可在两种里程显示模式之间进行切换。在单程行驶里程显示模式下按住回零/调整按钮set两秒钟以上，即可将单程里程（小里程）显示值清为零。但是总里程数“TOTAL”模式根本就没法清零，除非换发动机。

19款速腾整体造型偏向“捷达”的风格，大灯与中网格栅完美地融合在一起，使前脸看起来更具冲击感。车身线条清晰分明，增加了整体的稳重感。19款速腾配备上坡辅助、定速巡航、前后驻车雷达、倒车影像、经济驾驶模式、座椅加热通风功能等功能。

19款速腾搭载的是EA211系列的发动机，最高功率110kW，最大扭矩达到250N·m，最大150匹的马力。传动部分采用7速双离合的变速箱，与发动机的配合优良，至少保证了动力输出的线性且流畅。

19款速腾产品力还是非常强劲的，外观的调整，轴距的加长以及配置方面的升级，都对同级别的竞争对手造成不少的压力。在品质的把控上，速腾更没有偷懒，在驾驶的舒适性以及动力的输出表现等都下足了功夫。速腾在挑战性价比和越级挑战的野心，或许会让它在A+级车市场树立一个全新的标杆。

大众速腾怎么清理保养公里数

总公里数ODO是无法清零的。

可以给小里程清零。切换到里程A、B的显示界面，按右边的按钮，持续几秒就可以清零了。

汽车发动机的轴把动力传给变速箱，从变速箱的输出轴到车轮的传动比是不变的。在变速箱的输出轴上装有一根“软轴”，一直通到驾驶员面前的里程表里去。所谓“软轴”就是像自行车线闸用的拉线那样有钢丝芯的螺旋管，管壁和内芯之间有润滑油，外管固定而内芯可以转动，这个内芯的转速与车轮的转速有着恒定的比例关系。

软轴通到车速表，使得指针能把车的行驶速度指示出来。同时，软轴旋转还经过蜗轮蜗杆传到车速表中间的滚轮计数器上，把车轮的转数所代表的里程数累计了下来，因为车速和里程都是靠同一根软轴传来的旋转动作驱动的，所以这两个表在一起，前者用指针指示，后者由滚轮计数器累计。

新型小汽车的里程表里包括由同一软轴带动的两个滚轮计数器，分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数，供短期计数，这是可以清零的；总里程则有六位数，不能清零。本次里程的单独指示和清零对于出租车的计费十分不方便。

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