大连跨海大桥从哪到哪

大连跨海大桥从大连金沙滩东侧的金银山到高新园区填海区域。大连跨海大桥全长约为6公里，主桥820米，其中主桥主跨460米，两侧边跨各180米。是东北地区最长的跨海大桥工程，中国首座海上地锚悬索式跨海大桥。

大连跨海大桥可承受台风12级、地震烈度7度，寿命可达百年。其中，锚碇采用预填骨料升浆基床技术，锚碇沉箱重2.6万吨，为国内最大沉箱。

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大连跨海大桥从大连金沙滩东侧的金银山，到高新园区填海区域。

星海湾大桥，是中国辽宁省大连市境内连接甘井子区与西岗区的跨海通道，位于黄海水域上，是辽宁省东部城市主干道路的组成部分。星海湾大桥于2011年10月动工兴建，于2015年1月5日完成合龙工程，于2015年10月30日通车运营。

星海湾大桥西起甘井子区环涛路，上跨黄海，东至西岗区滨海西路；线路全长6千米，主桥长820米，主桥主跨460米，边跨180米，主塔高114.3米，引桥跨距45米，两层桥面均为双向四车道城市快速路，设计速度80千米/小时。

建筑设计

星海湾分别由水上主桥、东引桥、东连接线、西引桥及其各立交匝道组成，主桥路段在海面上以S形曲线走向，呈西至东方向布置。星海湾大桥经过星海湾广场的南部海域，由于星海广场是大连市的主要旅游景点，因此大桥的景观效果占有重要的地位。

故大桥设计过程中在保证使用功能及不大量增加造价的基础上，考虑了景观及环保要求；首先主桥与星海广场相距约1千米，并使主桥走向平行于海岸线，这样既保证桥上行车不会对岸上的游客和环境造成干扰，同时对游人而言，星海湾大桥距离合适，又能成为一处景观。

2015年10月1日，星海湾大桥为上演跨海大桥灯光秀，装饰共计3万盏景观灯，全部为LED全彩灯具，通过电脑操控可以根据红、绿、蓝三原色的不同搭配和各种明暗度调节，实现超过1600万种颜色。

以上内容参考：

大连跨海大桥多长

大连跨海大桥即星海湾大桥，全线长6公里，主跨460米，边跨180米，塔高111.8米。

星海湾大桥是中国辽宁省大连市境内连接沙河口区与西岗区的跨海通道，位于黄海水域上，是辽宁省东部城市主干道路的组成部分。

大连星海湾大桥由主桥、引桥和匝道组成，全长约6公里，双层双向八车道。主桥为双塔三跨地锚式悬索桥，主跨460米，边跨180米，塔高111.8米，距海面30米，主梁采用钢桁架结构。桥体距百年城雕直线距离1公里，平行于星海广场海岸线。

大连星海湾大桥的建造历程2011年10月，星海湾大桥动工兴建。2012年2月8日，星海湾大桥进行沉箱基槽挖掘作业。2013年12月6日，星海湾大桥进行梁箱安装工程；12月26日，星海湾大桥完成主塔封顶工程。

2014年5月24日，星海湾大桥进行缆索安装工程。2015年1月5日，星海湾大桥完成合龙工程； 6月24日，星海湾大桥全桥贯通； 10月30日，星海湾大桥通车运营。

星海湾大桥采用采用双层地锚是悬索桥，加劲梁采用双层钢桁架结构，两端设混凝土重力锚碇；主桥加劲梁采用钢桁架结构，桥面板为正交异性钢桥面板，通过支座与主桁架相连接。

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东起大连金沙滩东侧的金银山，向西跨越星海湾在高新园区填海区域登陆。是跨越海湾、海峡、深海、入海口或其它海洋水域的桥梁，一般有较长跨度和线路，短则几千米、长则几十千米；由于大桥深入海洋环境，自然条件复杂恶劣，所以跨海大桥能体现桥梁工程的顶级技术。

扩展资料：

类型

海峡桥：如厄勒海峡大桥；

海湾桥：如横滨海湾大桥；

海港桥：如悉尼大桥；

深洋桥：如东海大桥；

内海桥：如濑户大桥；

入海口桥：如厦漳大桥。

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