bj20方向盘怎么拆

bj20方向盘一开始先下方向盘的外围，若背后无螺丝则稍微用力即可将外壳拆下。拆下必要的装置，之后一定可以看见中央螺丝周围有2~3螺丝孔，利用反作力的原理，来将紧杯接合物分离。可用利用一般的板手旋转，即会将方向盘迫出。汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。

汽车方向盘怎么拆卸视频教程

导读：整理了汽车方向盘拆卸指南的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

由于汽车上不少开关按钮都安装在方向盘上，一旦它们出现故障就少不了要拆卸汽车方向盘。但是由于操作中的不当行为，经常使方向盘的操作变得复杂且麻烦。其实，只要按照正确方法，方向盘的拆卸还是比较容易的事情，具体方法及注意事项如下：

拆卸方向盘方指南：

(1)在扁铁胎具中间钻孔再加工上螺纹，加装上丝杠；

(2)松开方向盘的固定螺帽与转向轴平齐，扁铁胎具两边用螺杆戴在方向盘上的两螺丝孔上，使胎具紧靠转向轴及螺帽上，然后将胎具中间丝杠与转向轴顶紧。(有些转向轴是管型的，中间是空的，要做一T型铁，垫在丝杠下面)。

(3)用手锤敲击丝杠顶部，边敲边紧两边螺杆，方向盘与转向轴受到震动自然就会松动。

这是规范的做法，但是在实际的工作中很难做到，因为现代汽车种类众多，方向盘中间尺寸不可能一致，扁铁胎具形状需要各异，胎具的制作需要有刨床、钻床、车床等设备进行加工，一般条件很难做到。要想不做胎具而又方便地将方向盘取下并且丝毫不损伤螺纹，还有一简便方法，共同行们参考。

找一个同转向轴同样螺纹的螺杆，用一个比固定方向盘的螺帽厚一些的螺帽，一半拧在转向轴上，一半拧在螺杆上，使螺杆与转向轴成一体。两边托住方向盘，用锤子直接敲击螺杆顶部，由于二者是硬性连接，敲击螺杆转向轴直接受到冲击，方向盘受到震动在转向轴上很容易就会松动。由于有螺帽的保护并且联成一体，决不会损伤转向轴的螺纹。按此方法操作，一般都比较可靠。

汽车方向盘固定螺丝的螺纹一般以细牙螺纹的多，中型以上的卡车、客车多是20mm*1.5 mm，轻型卡车及轿车多是16mm*1.5mm，微型车多是12mm*1.25mm。这些细螺纹的螺杆、螺帽都可以很方便的找到，如：转向拉杆球销及帽、水泵轴、半轴螺丝、传动轴螺丝等等。本人用平头解放车的后轮胎螺丝(20mm*1.5mm)和后钢板U型卡子的螺帽卸中型以上卡车、客车的方向盘；用废发电机转子轴(16mm*1.5mm)退去极爪、线圈卸轻型卡车及轿车的方向盘，用北京吉普车的减震器轴(12mm*1.25mm)卸微型车的方向盘，效果都很好。

注意事项：

1、螺帽最好不要用原方向盘的固定螺丝，因其太薄螺纹少，最好用厚些的螺帽，螺纹多便于紧固，有利于保护转向轴螺纹。

2、螺帽一半拧在螺杆上，一半拧在转向轴上，一定要用扳手紧固好，螺杆与转向轴必须接触，在螺帽内不得留有空隙，必须成硬性的联接，不可以有松动现象。

3、敲击时左手从方向盘下向上穿过握住螺杆，左臂向上抬起方向盘，或者是坐在驾驶座上，座席向前靠，两腿将方向盘托起。(如果有转向轴管锁定装置一定要松开)右手持锤对准螺杆顶部敲击。通常一、二锤即可松动，如果紧度太大，可以两个人在两边托起方向盘，一个人用锤进行敲击。

4、如果方向盘中间有塑料件(如北京狂潮吉普、切诺基213)需要把塑料件拆下后方可以进行敲击，否则将会被震碎。

5、要用3-4磅的手锤，不能用太小的手锤，否则力量不够达不到预期的效果。

操作总结

凡是头部有螺纹、螺帽的轴类都可用此敲击法拆卸，如水泵轴的拆卸、发电机转子的拆卸。但是发电机前端盖轴承内环紧度大时切不可用此方法，因为发电机的前端盖受不住大的冲击，遇到前端盖轴承内环紧度大的发电机必须用取力器(三爪拿子)来拆卸，如果没有取力器，可以用一个内径能将发电机转子下进去，外径能下进前端盖内的铁筒，长度是转子轴的总长。把转子放在筒内，在台钳上慢慢的挤压，一般都能顺利地拆下。这就要求我们在操作过程中要细心，羊安装流程规范，减少麻烦的产生。

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