
1、避免急刹车。紧急制动刹车对刹车片的损坏很大的,因此平常开车时要注意缓慢刹车,或者使用点刹的方式来刹车,这样对刹车片的磨损比较小。
2、减少制动的频率。在平常开车时,要养成减少制动的好习惯,即可以让发动机的制动来降低车速后,再使用刹车来进一步减速或停车。开车时可以多减档来实现减速。
3、更换时要换原厂备件提供的刹车片,只有这样,才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好,磨损最小。
4、更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回,这样易导致制动钳导向螺丝弯曲,使刹车片卡死。
5、更换完后,一定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙,造成第一脚没刹车,易出现事故。
6、制动蹄片更换后,需磨合200公里方能达到最佳的制动效果,刚换的蹄片须谨慎行驶。
汽车刹车片一般是在6万公里左右就需要更换的,但很明显的是更换汽车刹车片不以时间、行驶里程作为参考依据。若驾驶激烈,频繁高强度使用制动,刹车片必然快速减少。按照车辆维修手册规定,当刹车片厚度低于一定值必须更换,否则刹车效果下降,直至丧失。
刹车片本身的厚度影响着车辆制动系统的效能,因此在每一次车辆进店维修保养时,维修技师都必须检查刹车片厚度。当刹车片最薄的那一片的厚度低于2mm的时候就需要更换,而且最好是四个轮的刹车片同时更换。
刹车片和其他保养更换项目可能存在一些不同,刹车片的好坏在许多情况下是可以进行准确量化的,使用测量工具即可测出其厚度,并进行更换判断。像机油、刹车油、变速箱油等等物质,他们什么时候需要更换是难以评估的,因此通常按照规定时间或者里程进行定时维护或者更换。
刹车片对于行车安全是重要保障,小编建议车主朋友在每次车辆保养、亦或是维修时,都请求维修技师进行刹车片厚度测量。不要觉得是新车或者刚换新不长时间,就掉以轻心。此外,在关注刹车片的同时,也不要忽略了刹车液在制动系统中的重要性,也要及时并且频繁地进行检查,也要像保养手册所讲那样 必要时立即更换。
正常情况下刹车片的寿命长度是2-3万公里。当距离你上次换刹车片,车子行驶了2-3万公里以后,那么你可能就有必要去维修厂换一下刹车片。
刹车片在长时间使用之后会变薄,刹车的时候,会感觉到使不上力,还会发出像蛇吐信子的声响,这种情况一定不要拖延,尽快去维修厂换新的刹车片,否则侥幸上路,出现意外事故的可能性比较的大。
定期及时排查车辆零部件的磨损情况比较重要,但不是常规使用寿命到期就一定要换,因为每个车主的开车方式不同,零部件的损耗程度也不同。有些车主开车可能比较温柔,保养的也较好,所以车辆零部件的使用寿命都会延长,比如刹车片常规寿命是2-3万公里,但保养好的可以使用4-5万公里。有的车主开车比较粗暴,各种猛踩刹车,这种情况下,刹车片可能使用不到2-3万公里就会报废,需要提前更换。
刹车片的寿命很难用一个明确的公里数或者时间去界定。
出现以下情况需要换刹车片:
1、看厚度:通常情况下一副全新的刹车片厚度在1.5cm左右,当肉眼观察到刹车片厚度小于0.5cm的时候,就要准备更换了。每个刹车片的两侧还都有一个突起的标志,这个标志的厚度在两三毫米左右,这也是刹车盘最薄更换的极限,如果刹车片厚度已经与此标志平行,则必须要进行更换。
2、听声音:如果在轻点刹车的同时伴有“铁蹭铁”的咝咝声,此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。
3、感力度:踩刹车时,如果感到很吃力,总有一种软软的感觉,往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果,当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低,那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了,这时候必须要更换,否则会引发严重的事故。

扩展资料:
刹车片应如何检查与更换:
1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理。
2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成,一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片,新片的厚度为14毫米,而更换的极限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。
一些车辆带有制动蹄片报警功能,一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换,即使尚能使用一段时间,也会降低制动的效果,影响行车的安全。
3、更换时要换原厂备件提供的刹车片,只有这样,才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好,磨损最小。
4、更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回,这样易导致制动钳导向螺丝弯曲,使刹车片卡死。
5、更换完后,一定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙,不然容易造成第一脚没刹车,出现安全事故。
6、制动蹄片更换后,需磨合200公里方能达到最佳的制动效果,刚换的蹄片须谨慎行驶。
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