电动车电池放久了充不进电怎么办

电池亏电时间太长后就是极板硫化，就充不进电了。电瓶可以去修一下，电瓶车时间放长了，充电接口会氧化接触不良，检查一下充电器是否向电池充电。长时间没充电引起过放电。

解决办法：

1、找维修店有少数店有电动车电池修复仪用修复仪可充起来。

2、少数维修店有电动车充电机可充起来。

3、就是换电池，除此之外别无它法。

电动车长时间不骑充不进电怎么办

一、电动车长期不用，应选择将电动车充满电放置，另外需要注意的是，每隔一个月充一次电，另外需断开电池总开关，或把电池插头拔掉。

解决办法：

1、找维修店有少数店有电动车电池修复仪用修复仪可充起来。

2、、少数维修店有电动车充电机可充起来。

3、、就是换电池。

二、也可尝试一下方法：

1、并联法。找一组与原电池同型号的电池，并将其与这组无法充电的电池并联，让好电池放电给无法充电的电池，经过几个循环并联充电，有一定几率可以重新激活电池。

这种方法也是很多电池经销商在检测完全没有电的电池所使用的方法。然后进行充电也可以达到充电的目的。这个原理跟到，串联一个电池，原理差不多。也是将整组的电压提升上去。

2、串联法。在整组电池上另外串联一个正常电压的12伏电池。比如说，原车是48V-20AH的电池，那我们再另外串联一块12V-20AH的电池。

3、20AH的电池，那么我们是用48V-20AH的充电器进行充电。这样大部分的情况下，也是可以充进去的。原理也是类似于第一种，将充电电压与电池的两端电压更接近。

扩展资料：

电池每隔一个月充一次电，另外需断开电池总开关，或把电池插头拔掉。因为除了电池自放电外，控制器等配件放置也会损耗电量。这样，就可以最大程度保护电池。

在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。

移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。

电瓶车放久了不能充电怎么办

电瓶车放久了不能充电解决办法：

1，可以使用单块电池充电法。一般来说，电动车的电池地多块的这时就可以将整组电池分块来充电，这样就可以尽最大的可能将电池唤醒激活，就可以重新给电动车充电了，但是这种充电方法时间要长一些。

2，低压充电法。如果电动车充不进去电，就可以选用型号小一号的充电器给电动车充电，等到电池能充进去电了之后再更换成电动车原装的充电器充电就可以了。

3，使用修复充电器充电。一般来说，电动车充不进去电，就是电池受到了损伤，这时可以使用带有修复功能的充电器充电，这种充电器无论电池的电压是多少，都能够充进去电，非常的方便实用。

4，选择电池并联法充电。可以选择单只电池并连法和整组电池串联法来充电，就是使用一块或一组能够正常充电的电池，直接按正极接正极、负极接负极的方式和充不进去电的电池对接，这样很轻松就可以充进去电了。

电瓶车长时间不用充不进电怎么办

电瓶亏电太久充不进电的解决方法有：均衡充电、水疗法充放电、使用修复仪。

1、均衡充电

电瓶亏电太久充不进电，一般是因为电池硫化了，硫化较轻的情况，采用均衡充电。可以对电池进行一般的均衡充电，这样持续一到两天，就可以恢复正常。

2、水疗法充放电

硫化较重的情况，可以使用水疗法充放电。需要对电瓶进行水疗法充放电，才能恢复正常。先对蓄电池加入纯水到富液状态，再用0.05-0.018C2A的电流充电20小时左右，抽尽流动液，再作容量试验。反复上述操作，直到电池容量恢复。

3、使用修复仪

硫化严重的情况就要使用修复仪。如果电池硫化很严重，那么普通修复方法已经不起作用，可用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上，再进行充电，有一定概率可以重新激活电池。

汽车电瓶如何延长寿命？

1、车辆长时间停放会导致电瓶的电量慢慢流失，电瓶出现亏电，所以要定期启动发动机，最好行驶车辆一段时间，让蓄电池的电量处于饱满的状态，要避免车辆长时间停放。

2、长时间停放车辆但是没有办法启动车辆补充电量的，可以考虑将蓄电池的正负极连接线拔掉。卸下正负极连接时的顺序是需要重视的，开始拔负极线，再拔正极线。连接安装正负极线的顺序一样需要重视，首先接正极，其次接负极。

3、每隔一段时间要清洁蓄电池上的接线柱，并涂上专用的油脂来保护线束，还要定期去检查蓄电池的配件以及连接线路。

4、车载电器在汽车熄火后尽量不要使用，发动机在不发电的情况下独自使用蓄电池，经过一夜的消耗，随时可能会没电启动不了汽车，导致蓄电池亏电发生。

5、启动车辆时控制打火时间和频率，每次启动打火时间控制在3秒，如果启动失败，应间隔15-30秒后再打火，否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流会损耗自身。

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