自动挡怎么开车

1、拨动转向灯开关，打开左转向灯，踩下制动踏板，将变速器操纵杆置于D档。

2、按一声喇叭，松手制动，再一次观察前后交通情况。

3、注意一定要通过左后试镜观察左后方交通情况，慢慢抬起制动踏板，缓慢踏加速踏板。

4、回灯起步，走上行车道以后，回拨转向灯开关，关转向灯。

自动挡汽车怎么开

现在很多人买车都会选择自动挡。按理说，自动挡会更简单，更方便驾驶。然而现实中，很多人在面对各种档位时似乎都无所适从。导致他们在换挡相关的操作上过于纠结，生怕误操作损坏变速箱。第二，很多人总是不知道每个档位的用途。尤其是网上有些人特别喜欢在档位上做文章。什么超车需要S档，下坡需要手动模式。这一系列说辞，导致车主如坠云里雾里，更加迷茫。所以今天我们来说说自动变速器的操作。1.与轮班有关。起步前喜欢换到n档吗？你以为每次换挡都要踩刹车吗？高速行驶时你敢不敢碰变速杆？以上是一些与换挡相关的操作。先说这个问题。你可以把自动变速器的变速杆想象成一个开关。它并不直接控制变速器的换挡，它只是产生一个挡位信号，传送给变速器控制计算机，由它来判断是否需要执行。变速箱电脑有判断逻辑，会拒绝执行你的异常操作。比如你在倒车档行驶，变速箱控制电脑肯定不会执行操作。那么回到最初的问题，是否有必要先在N挡启动发动机？肯定没必要。之所以有些人认为应该先挂N档再启动，是怕P档启动后再挂！当你在D挡的时候，你要经过R挡，导致变速箱在短时间内频繁换挡。其实变速箱控制电脑也考虑到了这个问题。当你快速从P档换到D档时，你停留在R档的时间非常短。齿轮箱计算机将忽略该信号，并且不执行操作。那么，每次换挡都要踩刹车吗？不，不是的。你只需要在静止挂档的时候踩刹车，而且这不是为了保护变速箱，而是为了安全。因为不踩刹车，一挂档就动，会更危险。所以工程师在变速杆下面设计了一个锁扣。当你需要踩刹车档时，锁扣锁住变速杆，你必须踩刹车才能打开，从而迫使你踩刹车档，避免危险。但也有一些车不用踩刹车就能挂档。同样的道理，开车换挡当然不需要踩刹车，因为车已经在跑了，不需要考虑起步的安全性，所以开车想换挡，直接推变速杆就可以了。使用不同档位相关的变速箱会有不同的档位。基本档位是P、R、N、D，这是每辆自动挡汽车都有的档位。它的功能就不用多说了。大家都知道。现在大部分变速箱的档位都比较多，比如S、L、M、D1、D2、D3，甚至有的变速箱还有O/D档。许多司机总是对它的功能感到困惑。其实每个厂商对这些档位的定义不一定一样，但这并不影响我们的使用。只要弄清楚它们的功能。幸运的是，这些函数非常简单易懂。下面就来一一解释一下这些档位的用途和原理。S档。简单来说，这个档位是为了提高换挡速度。有些车可能还会改变油门踏板的灵敏度，让油门更灵敏，动力感更好。比如你在D挡行驶，发动机会在1500升档，而你在S挡行驶，发动机可能会在2000升档。有些车在S档时油门踏板灵敏度更高。比如你在D挡踩20%油门，你就开20%油门，而在S挡踩20%油门，油门可能直接开到30%，相当于帮你多踩油门。其实自己踩油门也是

自动挡怎么开

自动挡开车方法如下：

1、自动挡起步

在启动自动挡的汽车时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板；起步时应先踩下制动踏板，挂上D挡后，松开手刹，然后平稳地抬起制动踏板；待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板，在畅通的路段行驶时，将油门踏板稳住在一个位置，不要忽快忽慢。

2、自动挡停车

如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步；如果停车时间稍长，可D挡位下踩住制动踏板的同时，拉上手刹；若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手刹后松开制动踏板。

3、运行过程

一般自动挡汽车使用D挡比较多，但不是一路D挡，在一些特殊的路面可以灵活的使用S挡，在上坡时，如果是手自一体的变速箱，可以使用手动挡模式获得更大的动力输出。

在等红绿灯时，根据红绿灯的时长合理选择挡位，如果时间较长，可以选择挂N挡，拉手刹，如果时间较短，可以踩着刹车，不用切换挡位。

4、倒车

自动挡倒车时，需要保证车辆完全停稳之后再换挡，避免对变速箱造成异常磨损，如果是在平坦道路上进行倒车，切换R挡，利用发动机的怠速倒车，可以不使用油门，如果动力不足，需要缓踩油门，提供动力。

5、加速

自动挡汽车并不是一直加油门就可以提速，自动挡汽车并不能实现全自动，尤其是在上坡过程中，一直挂D挡踩油门，可能会出现动力不足的情况，可以使用低挡位进行，如果有S挡，可以使用S挡爬坡。

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