
宝马3系有三缸发动机,四缸发动机,六缸发动机。
在2019年6月份,换代的宝马3系即将上市销售。
换代车型是第7代宝马3系。
现在停产在售的车型是第6代宝马3系。
第六代宝马3系有318,320,330,340。
宝马318搭载了一款代号为b38的1.5升涡轮增压三缸发动机,宝马320搭载了一款代号为b48的低功率2.0升涡轮增压发动机,宝马330搭载了一款代号为b48的高功率2.0升涡轮增压发动机,宝马340搭载了一款代号为n55的3.0升直列六缸涡轮增压发动机。
宝马3系不是三缸发动机新款3系全系使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机只是功率调校不同。更多资料如下:1、新款宝马3系使用了三款2.0升涡轮增压发动机分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机高功率版2.0升涡轮增压发动机。2、宝马3系的长宽高分别为4471毫米、1739毫米、1415毫米轴距长达2725毫米。3、从外观来看宝马3系的钣金工艺上乘、接缝均匀、漆面质感强烈前面和侧面黑色的防擦条及腰线并没有因为材料的不同而给人低档的感觉相反起到了将本来已经很修长的车身进一步分割、拉长的作用使车身更富有动感。
宝马3系的发动机是四缸的,全新上市的宝马3系采用的是型号为B48B20B的2.0TL4涡轮增压发动机。宝马3系是宝马汽车推出的一款中型车,该车提供了炭黑色、开士米银、墨尔本红、矿石白、耀目金、波尔蒂芒蓝共6种车漆颜色供消费者选择。配置方面,宝马3系配备自动大灯、后视镜折叠及加热、前后倒车雷达、前排电动座椅及驾驶员座椅记忆、多功能方向盘、无钥匙启动、全景天窗、自动空调等配置,搭载B48系列2.0TL4涡轮增压发动机,最大马力184PS,最大功率135kw,最大扭矩300nm,匹配8挡手自一体变速箱。
宝马3系有三缸、四缸和六缸发动机。
2019年6月,换代宝马3系即将上市。换代车型是第七代宝马3系。现在停售的车型是第六代宝马3系。
第六代宝马3系有318,320,330,340。宝马318搭载代码为b38的1.5升涡轮增压三缸发动机,宝马320搭载代码为b48的低功率2.0升涡轮增压发动机,宝马330搭载代码为b48的高功率2.0升涡轮增压发动机,宝马340搭载代码为n55的3.0升直列六缸涡轮增压发动机。
宝马是第一个在汽车上使用三缸发动机的豪华品牌,宝马集团也在积极研发三缸发动机技术。即将上市的第七代宝马3系似乎取消了三缸发动机车型。
现在很多厂商的车型都配备了三缸发动机,这是未来的趋势。
在排放标准没有那么严格之前,很多大排量六缸车甚至八缸车。现在几乎看不到大排量的车,满大街都是小排量涡轮增压四缸发动机。随着排放标准越来越严格,四缸发动机在未来可能会很少见。
上面边肖介绍的宝马3系是什么缸车?对这个问题的看法,你看了边肖的介绍后怎么知道的?希望边肖汽车的介绍能帮到你。
宝马三系并非三缸车,宝马三系的发动机为直列4缸汽油发动机。其中该系列中顶级的新330i配备6缸发动机。
宝马首次将铝镁合金材料用于新3系量产发动机,使发动机的重量比采用铝材减轻了30%,油耗减少了16%。输出功率比上一代提高了20千瓦/27马力之多,达到190千瓦/258马力,在每分钟2500-4000转时可获得300牛米的最大扭矩,从0-100公里加速时间仅为6.6秒。
在中速转速区区域,峰值扭矩提前至2500转/分钟的时候输出,而且在1500转/分钟~6500转/分钟的转速区域能够维持90%以上的扭力。

扩展资料:
三缸发动机是由三个气缸组成的发动机,在其内部,三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力,主要作用是将化学能转换为机械能。
三缸发动机其基本原理是利用汽油(柴油)化学能转化为热能时,密封汽缸内混合气体燃烧膨胀,从而推动活塞做功,将热能再转变为机械能。主要用途:为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。
对于发动机来说,过小的单缸排量使得燃烧室面容比增大,导致热损失加大,发动机热效率明显降低;过大的单缸排量使得火焰传播距离加长,容易引发爆震,导致发动机热效率无明显改进甚至下降。经分析和实验验证,0.33L-0.5L为最佳的单缸排量区间。
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