2022年最后一次摇号还有一个多月就开始了，还在摇号大军的您准备好了吗？

北京摇号时间表

上面这个表相信身为摇号大军中的一员的你一定不陌生，北京摇号久久不中签的原因就是由于从摇号政策的改动改动再改动，先来看看北京摇号的变化时间段。

北京摇号史：

2010年12月23日，北京宣布实施小客车数量调控措施，并不再增加公务用车指标。

2014年1月1日起，个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一次，逢双月26日组织摇号；指标申请和审核的时间不变。

2015年10月25日，北京取消新能源汽车摇号，直接向所有通过资格审核的申请人配置。

2017年12月15日，北京市发布小客车指标配置新政，指标总量减少5万，但不减少新能源车指标。

2018年8月26日，北京新一期小客车指标配置完毕，超293万人申请普通小客车指标，而新能源车指标已排至2025年。

2019年2月26日，普通小客车指标申请个人共有3135548个有效编码，新能源小客车指标申请个人共有443636个有效编码。

2019年8月25日，北京小客车指标办发布2019年第四期指标配置数据。经审核，截至2019年8月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3317404个有效编码、单位共有66820家；新能源小客车指标申请个人共有442411个有效编码、单位共有9575家  。

2019年12月26日，北京小客车指标办公布了2019年最后一期摇号的基数序号总数。经测算，本期约2740人抢一个指标，中签难度再创历史新高。 

2020年6月1日下午，《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》发布，计划于明年起开始实行摇号新政，无车家庭可以家庭为单位参与摇号，其中签概率要明显高于个人申请者，能够优先获得指标。新能源车方面，每年将有80%的指标向“无车家庭”优先配置。

根据上面的变化不难得出一个结论：即在北京摇号是越来越难了，可是在北京出行是个大问题，没有京牌，外地车天天受早晚高峰、尾号限行政策的困扰，通行质量大打折扣，可以说在北京开外地车还不如作公共交通工具。

问题在于近几年由于疫情影响，公共交通也不太安全，万一没防护好“中招”，那就得不偿失了，而且就算没中招，成为密接，还是又伤身还伤神。所以拥有一个自己的京牌车至关重要。

租一个还是买一个就是智者见智仁者见仁的事情了，租京牌需要注意的事项有很多，买一个要注意的也不少。之前京牌号网小编有过详细的解答，关注京牌号网小编了解更多京牌资讯。