为什么买领克车的人少?

最佳回答：油耗高，品牌影响力弱

中国消费者对自主品牌的要求远远要比对合资品牌严格得多，就譬如说领克，从诞生之初就没少受非议，品牌发展至今销量也并不算太好，我们在生活中也比较难见到领克品牌的汽车。

分析原因

1、品牌影响力弱

领克是吉利汽车在前几年才推出的全新高端子品牌，了解汽车的小伙伴可能对这个品牌不陌生，但是我们身边不懂车的人可能听都没听过这个名字，甚至很多人还会以为领克是个杂牌，所以很多人都不舍得花这么多钱去买一台没听过的车。

2、车型设计太激进

领克品牌的车型主要面向年轻消费群体，所以车辆的设计都是以运动为主，这样的设计虽然可以讨好部分年轻人的目光，但对于一些型格偏稳重，或者年纪较大的用户来说并不友好，不是所有人都能接受这样激进的设计的。

3、车型缺乏长时间的市场考验

因为领克是个全新的品牌，所以旗下车型都没有经过太长时间的市场考验，而国内大部分用户买车最看重的就是质量，很多人都怕领克的车开个几年就出现各种小问题，所以大家在选车的时候会比较保守。

4、因为油耗高

这点暴露了国产车的通病，很多国产车虽然颜值高空间大，但是油耗却始终降不下来，领克03也一样在油耗上没有优势。

领克

吉利汽车推出的高端品牌，其关系你可以用丰田和雷克萨斯去理解。领克车型的售价区间在11.38-22.27，在售价区间中我们可以看出来，其对准的目标是中级车型。

领克品牌的推出是有很强战略性的，领克的推出使国产品牌从廉价的代名词慢慢转变成品质与性价比。同时领克目前的造车工艺已经拥有和众多合资品牌掰手腕的能力，相信领克以后的发展潜力是很大的。

领克的服务模式

2017年10月底，领克第一家线下体验中心领克空间在杭州开业，开启了领克““三位一体”的渠道体系，即线上领克商城加线下领克中心、领克空间，三者间既在定位上形成差异，在功能上形成互补。

从而为消费者提供看车、选车、购车、用车体验，并在传统4S服务模式的基础上，叠加了对当下年轻态消费族群生活方式、购物习惯的思考，打造了具有“Social（社交）、Share（分享）”属性的6S模式。