事故车为什么不能买?

最佳回答：缺乏安全性和可靠性，保值率低

在挑选二手车的时候，经常有朋友会问“这车不会是事故车吧？事故车我可不敢买。”这类的问题，可见大家都知道事故车危害大。

事故车

根据GB/T 30323-2013《二手车鉴定评估》，车体左右对称性、左前纵梁、左A柱、右前纵梁、左B柱、左前减震器悬挂部位、左C柱、右前减震器悬挂部位、右A柱、左后减震器悬挂部位、右B柱、右后减震器悬挂部位、右C柱等部件存在变形、扭曲、更换、烧焊、褶皱等情形时就属于事故车。

重大事故车

1、A/B/C柱一处及以上受损至车身框架焊点，以及因此而进行修复或更换；

2、前纵梁、后纵梁受损，或存在修复痕迹；

3、后围板或后底板有更换或重新焊接、打胶痕迹；

4、前叶子板内衬（内楦）有变形或修复痕迹；

5、前后减震器座部位存在修复痕迹或焊接痕迹；

6、防火墙存在修复痕迹或焊接痕迹；

7、左右底大边存在切割或焊接痕迹。

事故车为什么不能买

1、车辆在发生交通事故后，会遭受强大的撞击力，从而使车辆产生不同程度的损伤，严重的情况会使整个车身面目全非。尽管目前有很多的汽车维修店，但是由于维修人员的技术水平较低，维修过程中使用的设备陈旧，因此维修效果不容乐观，致使修复后的车辆缺乏安全性和可靠性。

2、事故车尽管在修复后从外形上可以恢复原状,但是在疲劳寿命上还是无法恢复。更何况一般的事故车维修根本不会采用原厂规定的修复方式，所以他的强度还会有更一步的降低。因此事故车要看是否能完全复原，不能完全复原的事故车不建议买。

3、事故车贬值问题，对于车辆原价值较高，像换保险杠这类细节对整车的保值率影响就越大；相反车辆初始价值不高，某一些方面的缺陷是不会被放大的，相比于像防撞梁、底盘、发动机等致命伤，更换保险杠简直就是不足一提。