相信大家买车的时候，很多人都会选择皮座椅，因为不但有档次，而且手感也会比织物的好。但是大家想过没有，销售都说是“真皮”，实际上想想就知道了，哪来的那么多真皮啊？还有一些十万都不到的车型，也说自己配备的是真皮，怎么可能啊。汽车的皮座椅种类非常多，只有非常高端的一部分皮料，才能算是真皮。下面我们给大家讲解一下。

一、人造革

大部分20万以下的车，用的都是人造革。人造革分为三种：PVC人造革、PU革、PU合成革，市面上的人造革座椅，基本上都是PU聚氨酯成分的。其特点是成本低。耐用，有一些人造革的质量，一点都不会比真皮差。

二、超纤皮

超纤皮全称叫超细纤维增强皮革，是一种比较先进的人造革，聚氨酯的合成物。手感上非常接近真皮，耐低温、耐磨、耐拉扯，而且还不容易产生裂纹。中高档的车型上应用非常多，最重要的是超纤皮从生产到使用都没有任何污染，环保性能优越。

很多人说的翻毛皮就属于超纤皮的一种，好的超纤皮价格是普通真皮不能比的，大概要一千元一米呢。

三、真皮

现在来说说真正的真皮，现在的真皮，都是天然皮革的统称，也就是说从动物身上剥下来的皮，然后经过一系列的处理后做成的皮料。真皮一般来说比较耐用、不容易腐烂、损坏。真皮的种类也是非常多的，因为不同的动物皮料，处理技术差异非常大，档次、品质、价格都不一样。我们的汽车用的最多的真皮是头层牛皮或二层牛皮，一套全真皮的座椅，光是皮料就几千上万的成本了，所以基本上真正的真皮是只出现在豪车上的哦。

就算一些中高档的车，所谓的真皮座椅，也不可能给你百分百全套真皮。要么用皮渣、皮纤维磨碎，高压沾合生产的皮，要么在经常接触到的地方使用真皮，其余地方用人造革。

有些车主会比较认识真皮的种类，如全苯胺皮革、半苯胺皮革和Nappa真皮。Nappa皮常被别人当做高档真皮的象征，Nappa不是皮料的名称，而是一种让皮料变软的鞣制工艺。这种皮比较透气，而且手感比较细腻，但是对比人造革的话就没有这么耐磨了。

四、如何鉴别真皮和人造革

最简单的方法就是看外观、手感和味道，正常情况下，好的真皮颜色都是光亮柔和的，手感软而又有韧性，还没有刺鼻的味道哦。差点的真皮虽然表面也光滑，但是手感会比较硬，差的皮革不但手感粗糙，还会有塑料味。还有，真皮搓揉过后会有一股皮的臭味，超纤皮就不会有这种味道哦。