据郑州市交警部门统计数据显示，近年来，郑州市机动车保有量持续高速增长，截至目前，该市机动车保有量达450万辆。

郑州市公安局交警支队有关负责人说，按照郑州市现有的机动车豫A号牌编发规则，小型汽车号牌使用量已达到90%，牌照资源面临枯竭。为满足广大群众办理机动车登记的需求，按照程序规定，报请上级公安机关交通管理部门批准，同意郑州市公安局交警支队启用豫V发牌机关代号。

“郑州市公安局交警支队将根据相关要求，坚持便民、利民、惠民的原则，研究启用豫V小型汽车号牌（新能源汽车除外）的实施方案，按照公安部要求，应用全国统一的机动车号牌选号系统发放号牌。”这位负责人说，“具体启用时间，请关注郑州市公安交通管理部门的信息发布。”

实际上，双号牌在全国已有先例。因为城市区域调整或车辆增多，国内不少城市已启用双号甚至多号车牌，包括北京、上海、成都、青岛、潍坊、烟台、佛山等。

当日，记者电话采访郑州市多家汽车4S店，不少汽车经销商说：“这是一个利好消息，目前打电话咨询购买车辆的客户比较多，预计最近将会迎来汽车销售高峰。政策作用让相当一部分消费者被抑制的需求得到了释放，带动汽车及相关产品消费。”

“‘双号牌’是一种信号，折射出公众对选择小汽车交通出行的依赖度越来越高。”省社科院一位社会学专家认为，现阶段，在提升道路交通管理服务水平的同时，改善城市公共交通现状是关键。城市管理者应及时修订或制定更有前瞻性的交通管理政策，尽可能提供以公共交通服务系统为主的服务，多方面满足市民出行需要，加快建设与经济社会发展相适应的现代综合交通运输体系。

有关人士表示，即将启用的豫V号牌，带来的是机动车保有量的增长，这对于相关行业自有积极意义。然而面对交通拥堵等“城市病”，寻找一个相对两全其美的方案，无疑是对郑州的一个考验。