哈弗H9目前在售的是2017款,也就是中期改款版本,按照这个逻辑来看的话,2018年应该不会有小改款车型上市了,间隔时间太短。更何况,中期改款时着重把争议最大的变速箱问题彻底解决了,这一代H9上该解决的都基本上解决了,也没有什么太大的必要推出小改款车型。

哈弗H9本身定位中大型硬派越野车,无论是尺寸还是品类,都算是一个本来容量就有限的细分市场,这个级别客观来讲目前月销过千就算得上不错的表现了。另外,H9作为目前哈弗的旗舰车型,存在的意义或者说更大的作用是拔高品牌形象,塑造品牌价值,当然了,车型本身也有原生的市场价值,家用和越野用途兼顾,从这个角度看,也没有一年一小改的必要性和急迫性。


不知题主为何关注所谓的18款H9,在可预见的时间段里,主要有一点,那就是国6排放政策确实有限制,尤其是华北几个省市和个别城市将在2019年提前实行,不过届时厂家是否重新命名还不得知。还有一点,很多潜在消费者非常关注的3.0T版本,这一代车型应该是不可能了,长城的新能源积分现在看来还得花钱买,最快也得全新换代的时候了。