● 振荡标线

振荡标线外表呈凹凸性，车辆在经过时会发出噪音，对驾驶员起到警示提醒作用，因此也叫做“噪音标线”。一般会在进入急弯、坡道、服务区等易发生事故的地方设置。

一般有300mm、200mm、150mm三种宽度设计，300mm宽凸起标线主要是在高速匝道出入口、山区路段、连续急转弯、下坡以及高速公路终点处，设置时与行车方向垂直。150mm和200mm宽度的凸起标线主要设置在中央分隔带、边缘线、危险路段等地方，设置时与行车方向一致。

振荡标线的主要作用有：减速、防滑、雨夜反光、震动提醒司机等，可以提高行车安全，避免交通事故的发生。

● 减速标线

减速标线分为横向减速标线和纵向减速标线，车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置。

一般设在上下桥前、收费站广场、出口匝道、弯道、坡道等地方。主要形式有单虚线、双虚线、三虚线这三种。如果减速标线旁边是实线，则不能随意变道；如果减速标线旁边是虚线，就可以变道。

减速标线的设计，会让驾驶员产生车道变窄的错觉，形成压迫感，提前自动减速，而不至于出现急刹车，或因避让不及出现交通事故。

● 错视觉标线

错视觉标线和减速标线原理有点相似，都是利用视觉上的错觉来提醒驾驶员减速慢行。这种线一般设置在隧道外200m一直到隧道内100m的区域。

驾驶人看到这种线会有一种空间压缩的感觉，在进入隧道前自然就会下意识地减速，起到一定的安全防范辅助作用。

● 导流线

导流线为白色V形或者斜纹形，一般设计在过宽、不规则的交叉路口，高速上主要设计在岔道口。

主要作用是引导、警示过往车辆，使其各行其道，减少交通事故。

● 车距确认线

车距确认线也是高速上常见的一种标线，主要有白色折线状、白色半圆状、白色长方形三种，高速上用的是白色长方形车距确认线。通常情况都是和车距确认标志配合使用。

车距确认线可以帮助驾驶员确定与前车的车距，保持安全行车距离，避免发生因安全车距不够而发生的交通事故，常设在易发生超车、肇事等路段上。

一般来说，车速多少km每小时，那么与前车的距离最少就应该保持在多少米。

在高速上行驶，车速都比较快，容易发生交通事故。这些路线标识就相当于警示标在提醒着每一位驾驶员遵守交通规则，提高警惕，大家在高速上行驶的时候，一定要留意这些线路标识，一切做好准备，保证安全。