
长江大桥是用钢筋混凝土做的,长江大桥有狭义广义之分,狭义上仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁,广义上则泛指长江干流上的所有桥梁,截至2015年底,长江上已建和在建桥梁共100多座,其中沱沱河上2座、通天河上2座、金沙江上41座、长江上55座,宜宾岷江口以下55座桥梁全部为大型或特大型桥梁,并且桥名中均含有“长江”二字,宜宾岷江口以上45座桥梁大多为小型或中型桥梁,并且桥名中均不含有“长江”二字。
是用天然石料作为主要建筑
钢筋,水泥,混凝土。
南京长江大桥是第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义,是中国桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义、政治意义和战略意义。
大桥建设8年,耗用38.41万立方米混凝土、6.65万吨钢材。1960年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》,2014年7月入选不可移动文物。 2016年9月入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。
80后90后喜欢迪士尼乐园,但他们很难想象从1970年至1993年,南京长江大桥先后接待过100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团,来此观览的国内外游客更是难以计数。
上世纪六七十年代,北京的天安门、南京的长江大桥,都如同百姓心目中的圣地。即使没走过,也要在拍照时有这么个背景布,那也是无上荣耀了。
武汉长江大桥:钢桁架三孔连续梁,公铁两用钢桁架多孔桥
武汉长江二桥:双塔双索面预应力混凝土斜拉桥
武汉长江三桥:即武汉白沙洲长江大桥,双塔双索面钢—砼混合型漂浮体系斜拉桥
武汉长江四桥:即武汉军山长江大桥,半漂浮五跨连续双塔双索面钢箱梁斜拉桥
武汉长江五桥:即武汉阳逻长江大桥,主跨1280米双塔单跨悬索桥
武汉长江六桥:即武汉天兴洲长江大桥,公铁两用斜拉桥
武汉长江七桥:即武汉二七长江大桥,三塔斜拉桥及结合梁斜拉桥(在建,预计2011年7月建成)
武汉长江八桥:即武汉鹦鹉洲长江大桥,主跨跨径为2×850米的三塔两跨悬索桥、三塔两跨斜拉桥和拱桥三个方案,鹦鹉洲大桥桥型设计,首先放弃了武汉桥型最多的斜拉桥,避免了近200米高的主塔对城市景观的影响。拟采用5跨256米的六塔悬索桥(2009年才在搞审批。。。修好就不知道到什么时候去了)
仅供参考哈,我连桥梁结构是什么都不清楚。。=。=
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