
1、AC键是空调压缩机的开关,夏天用空调,一定要开AC键,即打开冷风;而暖风只是利用汽车内部的热循环,根本不需要启动空调压缩机,所以,开暖风只需要调节空调按钮,不用打开AC开关。
2、冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化,并吸收空气中大量的热量而形成的;冷风打开时,压缩机带轮带动压缩机工作,增加发动机负荷,要耗费一定量的燃油。
3、而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量:当发动机的冷却系统给发动机散热后,通过风扇将散出的热量送入车内,形成暖风;在不使用暖风时,风扇停转,热风口关闭,散出的热量就会完全散入大气中。所以,汽车暖风属于废物再利用,不会耗费油量。
汽车开暖气不需要开A/C键。
AC键是空调压缩机的开关,夏天用空调,一定要开AC键,即打开冷风;而暖风只是利用汽车内部的热循环,根本不需要启动空调压缩机,所以,开暖风只需要调节空调按钮,不用打开AC开关。
冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化,并吸收空气中大量的热量而形成的;冷风打开时,压缩机带轮带动压缩机工作,增加发动机负荷,要耗费一定量的燃油。
而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量:当发动机的冷却系统给发动机散热后,通过风扇将散出的热量送入车内,形成暖风;在不使用暖风时,风扇停转,热风口关闭,散出的热量就会完全散入大气中。所以,汽车暖风属于废物再利用,不会耗费油量。

扩展资料:
汽车空调使用注意事项:
1、起步和急加速时关闭A/C
由于空调(非独立式空调)的开启会消耗发动机部分动力,所以在车辆起步和急加速的时候最好关闭A/C,等车辆跑起来以后再开启A/C开关。这样既不会导致加速和起步时发动机动力不足,还可以起到省油的作用。
2、空调温度开的不要太低
夏天很多车主开车都喜欢把温度调的很低,认为这样很舒服,其实这是一个误区,因为车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒,同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。正常情况下,车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃。
汽车空调开暖风是不需要打开AC的,AC是启动空调压缩机的,开暖风并不用开AC,如果开了暖风又打开了AC,会使车辆的油耗上升的。
虽然开暖风不费油但是在发动机刚刚启动的时候不要立即打开暖风,因为这个时候水箱的温度过低,会增加发动机的负荷,并且还会延迟水温上升的时间,不仅不会出暖风,而且还会导致油耗上升。

扩展资料:
冬天冷,启动车辆的时候发动机达到正常工作温度的时间会比较长,而这个时候如果开启了暖气,由于车子还不够热,会导致虽然开了暖气但人的感觉会觉得暖气来得很慢。而且这样还会增加发动机负担,耽误温度正常的提升。因此,最好的做法是等水温表的指针达到了正常工作温度后再开暖气。
暖气如果长时间对着头吹的话,容易使驾驶者产生疲惫感,影响行车安全。近距离长时间吹暖气的话,也容易导致皮肤干燥。
不需要开AC,因为汽车制暖是通过汽车自身发动机发热产生暖风,而达到制暖的效果的。
汽车暖风开启方法:
第一步:汽车启动后,大约8-15分钟后,水温升至正常温度,此时可以开启暖风。(也就是水温升至中间时)
第二步:将空调的循环方式调整为车内循环
第三步:调到暖风模式即可,不要开启空调(不要开启AC开关),因为暖风是利用汽车自身的热循环,节省能源。
第五步:空调档位调整的适合档位,调整出风口风向,利用空调的风把热量输送到整个车厢内。
A/C是制冷键你制冷才需要开,开制冷时候最好把内循环也打开,就是车子上有个返回箭头的按钮,而开制热不需要按这个按钮,一般这个按钮上有个灯,亮了是制冷,不亮是通风,制热你还需要把温度调上来就可以了。
使用暖风时,须将A/C开关关掉,以免在使用暖风时压缩机运转,造成在使用暖风时额外的费油现象!

扩展资料:
车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成,用于调节车内温度、湿度,给乘员提供舒适环境的空调系统。
当压缩机工作时,吸入从蒸发器出来的低压低温气态制冷剂,经过压缩后变成高压高温的气态制冷剂,并排入冷凝器.
参考网址:车载空调-百度百科
以上就是关于汽车开暖风用开ac,汽车开暖气需要开什么的全部内容,以及汽车开暖风用开a/c吗?的相关内容,希望能够帮到您。