
1、压力角是在分度圆齿廓上的点在齿轮转动时,它的运动方向(分度圆的切线方向)和正压力方向(渐开线的法线方向)所夹的锐角。
2、齿形角是齿廓曲线与分度圆的交点处的向径与齿廓在该点处的切线所夹的锐角。
3、齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。
一般的,齿形角与压力角没有区别。齿轮术语中,压力角就是分度圆上的压力角。除非特别指出渐开线齿廓某一点的压力角。
齿形角多见于齿条(或齿轮刀具)。
你的理解,也是对的,只是需要注意的是,渐开线齿廓“其它位置”的压力角,需要专门“说明”。
是一回事。
压力角α——在两齿轮节圆相切点P处,两齿廓曲线的公法线(即齿廓的受力方向)与两节圆的公切线(即P点处的瞬时运动方向)所夹的锐角称为压力角,也称啮合角。对单个齿轮即为齿形角。我国规定:标准齿轮的压力角为20°。
小压力角齿轮的承载能力较小;而大压力角齿轮,虽然承载能力较高,但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大,因此仅用于特殊情况。
现在有的书上也把压力角称作齿形角。

当然有区别了,齿形角一般的是20度的,另外也是15度的,压力角和它是另外一回事
在分度圆齿廓上的点K在齿轮转动时,它的运动方向(分度圆的切线方向)和正压力方向(渐开线的法线方向)所夹的锐角,称为压力角。
而加工齿轮用的基本齿条的法向压力角,称为齿形角。
压力角和齿形角均以α表示。
我国标准规定α角为20°
齿轮压力角是齿轮机构中一个重要的参数,它是指两相邻齿轮齿根处的齿轮齿廓与与其相切的切线之间的夹角。压力角大小影响齿轮的啮合性能和传动效率,通常情况下,压力角越大,齿轮的啮合效果越好,但同时也会增加齿轮的传动损耗和噪音。
因此,在齿轮设计中,需要综合考虑不同压力角对齿轮传动的影响,以求得最优的设计效果。
很多机械传动系统中都采用了20度的标准压力角,然而,随着齿轮传动功率和转速的提高,压力角也逐渐向25度和30度等大压力角的方向发展,以满足机械传动系统对于高效、稳定、低噪音的需求。
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