四线中控锁接法图，中控锁的原理和接线
中控锁的原理和接线
原理：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器执行开锁或闭锁的动作。
接线：中控锁主要由电机或磁阀组成机械伸缩运动，带动锁舌。一般有5线和4线的，其中有2条信号线，就是电源线，是接中控合电路的继电器，向中控电机提供正反转电源。另外的线是在中控锁内接收主门机械触点信号，返回到中控合里，触发其他门与主门同步开、关。
四线中控锁接法图
如下：
1、 你用试电笔一头夹负，另一头试中控盒，假如测到某根线时，锁会有反映，就是负触发！（多数国产低档车）。
2、 相反用试电笔一头夹正，另一头试中控盒，测到某根线有反映，就是正触发。（欧美车为主）。
3、 试电笔一头夹负，一头试中控盒，如果一根线呈现开或关，再碰一次，涌现关或开，就有双位负触（POLO）。
4、 一头夹负，另一头碰中控盒线,服从权威的心理最终让人们失去了思考能力，呈现关或开，再碰其它线无反映，将这根线剪断，就会涌现开或关，就用单线串联负触发（上汽和一汽）。
所谓的两线制、三线制、四线制，是指各种输出为模拟直流电流信号的变送器，其工作原理和结构上的区别，而并非只指变送器的接线形式。
几线制的称谓，是在两线制变送器诞生后才有的。这是电子放大器在仪表中广泛应用的结果，放大的本质就是一种能量转换过程，这就离不开供电。
因此最先出现的是四线制的变送器；即两根线负责电源的供应，另外两根线负责输出被转换放大的信号(如电压、电流、等)。
汽车中控屏如何安装
安装方法：
1、首先确认原车中是否已经安装了中控锁，如果已经安装，则需要判断它是何种触发形式。后面在安装防盗器时可以根据“安装电路图”中的“中控锁接线图”进行接线。
2、其次是进行接线，必须逐根接线，即每测出一根线路，连接一根，避免接错。接线的要求：接头连接紧密，避免虚接，用绝缘胶布包好。此工序整个安装过程中最重要的一步，如果连线接错，不仅可能导致防盗器不能使用，还可能导致车辆损坏，甚至造成火灾。
3、电笔一端接正电，另一端测试车门的开关线束。并用手按住车门边的触点。随着门边触点的开关，电笔指示灯和车内的照明灯一亮一灭，即接线成功。
4、安装系统主机，在所有线路接线成功之后，并按照线路图检查无误之后，连接系统负电（搭铁线）。这条线自己最好找一搭铁螺丝连接，最后包扎所有线束。然后将系统主机和防盗主机连接，将准备好的电话卡插入系统主机的插槽，打开SIM卡内置的电源开关。
扩展资料：
安装准备工作：
1、安装工具：剥线钳、万用表（12V-24V）、螺丝批（十字、一字）、绝缘胶布、工具刀、双面胶、扎带、以及一些其它拆车工具。
2、安装电路图，在进行安装之前必须仔细阅读安装电路图及安装补充说明，严格按照安装电路图进行操作，保证在安装完成后，车内系统主机、防盗主机、天线、和咪头在车内的安装位置达到安装补充说明的要求。
中控锁的遥控原理：
1、中控锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，其最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁（开门）和闭锁（锁门）。
2、遥控的基本原理是：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两部分组成。
卡仕风中控锁接线图
先了解一下中控锁的工作原理，中控锁也称为门锁执行器，
主要是有电机和传动齿轮所组成，外观各异，但工作原理基本相同，
就是通过电机的正、负电源转换来完成开关锁过程》
这是中控锁的工作原理，他是有两个双触点继电器和控制线路组成，
当收到开锁信号时，开锁继电器吸合，电流从这里通过电机形成回路，中控锁动作
当收到关锁信号时，另一个继电器吸合，电流反向形成回路，中控锁动作，
防盗器中控锁安装目的就是要控制原车的中控锁，达到遥控开关锁的目的，
可根据车辆不同控制方式进行连接安装，
一般的防盗器主机都会有6根中控锁线，所有的中控锁安装是靠这6根线的接线配搭来完成，
有的原车在出厂时没带中控锁，此时需要加装，
防盗器各种触发接线图
正负触发的配线:
橙色和橙黑接负极(打铁)
黄色.黄黑接正这就是:正负触发
白色,和白黑色接两线马达
正负触发接线图:
负触发配线说明:
橙色和橙黑不接
黄色.黄黑接负这就是:负触发
白色是:关信号(也就是锁
锁的意思)
白黑是:开信号(也就是开
锁的意思)
负触发接线图:
这是负触发中控锁接线方法：
此接法会在工作时输出负信号，从而驱动原车中控控制器。
正触发配线说明:
橙色和橙黑不接
黄色.黄黑接正这就是:正触发
白色是:关信号(也就是锁
锁的意思)
白黑是:开信号(也就是开
锁的意思)
正触发接线图:
这是正触发中控锁接线方法：此接法会在工作时输出12伏信号，从而驱动原车中控控制器。
双电位负触发:
橙色和橙黑不接
黄色.黄黑接负这就是:负触发
白色
白黑色要加600---1200欧的电阻然后接到白色
上面把白色接到原车控制线上就可以了
双电位负触发接线图:
单线串联负触发的配线:有两种方法
:
第一种:常用车型捷达前卫
橙色:接到原车车马达那边线
白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线
黄色:不接
橙黑:不接
黄黑接负极(打铁)
单线串联负触发接线图:
这是单线串联负触发中控锁接线方法：
他的工作原理是通过一根控制线，
当次线为地时，中控开锁，
当此线为短开状态时，中控关锁，
将次线短开
按上图接好即可
第二种:常用车型:大众2000
3000
橙色不接
白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线
黄色:接负极(打铁)
橙黑接接到原车车马达那边线
黄黑不接
单线串联负触发接线图:
这是单线串联负触发中控锁接线方法：
他的工作原理是通过一根控制线，
当次线为地时，中控开锁，
当此线为短开状态时，中控关锁，
将次线短开
按上图接好即可
正电回路:
橙色:白黑:接到原车内控制盒
白色:橙黑:接到原车中控锁
黄色:黄黑:接正极12V
正电回路
接线图:
这是正点回路中控锁接线方法：
所谓的正电回路，就是直接控制原车的中控，
在安装时需要将原车控制器到中控马达的输出线剪短，
按上图将线连接好，由于所回路的输出线平常是接地的，
当开锁继电器吸合时，电流会从12伏经过电机而形成回路，
中控锁开锁，反之中控锁关锁
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