
牙盘是自行车中轴和曲柄相连的部分。
人们通过蹬踏带动曲柄,进而带动牙盘的转动,最终通过链条和飞轮,驱动后轮转动,提供动力,完成自行车的整个传动链。
牙盘上齿轮片数:有单片、2片、3片共三种。
四片几乎没有,因为技术上有难度,现实上没有意义。
还不错。wheeltop牙盘做工非常出色,配套的中轴强度防水都比较好,故障率比较低,刚性强硬度高,耐腐蚀防锈耐磨。牙盘是自行车中轴和曲柄相连的部分。人们通过蹬踏带动曲柄,进而带动牙盘的转动,最终通过链条和飞轮,驱动后轮转动,提供动力。
如果你的是山地自行车,那个牙盘就是脚踏这里的3片大齿轮所组成的组件,后面那组由好几片齿轮组成的叫飞轮。
前面牙盘越大,后面飞轮齿数越小,蹬踏起来最吃力,但是速度最快,反之,小牙盘大飞轮蹬踏起来最为轻松,但是速度也最慢。
一般来说,我们骑山地车,一般用第2个牙盘,平路的话,一般用4-5-6个飞轮这样的,这个你可以尝试一下,得出最适合你自己的齿比。
变速车的意义在于变速,齿比在骑行过程中不是保持不变的,根据不同的地形,保持不同的齿比。
希望对你有帮助。
大牙盘就是用脚踩踏的那个位置的带齿的圆盘,齿片有大小之分,分为2片或者3片结构
飞轮是后轮的车轴位置的一堆齿片组成的零件,用来细腻的变速,一般是6-11片的结构
自行车牙盘组件包括齿片、左侧曲柄和右侧曲柄。通常是一同出售的。因为它们组合到一起才是个完整的零件。所以不应该区别对待。
牙盘,顾名思义,带有牙的盘状物。
曲柄,就是连接中轴和脚踏的零件,右侧曲柄还与齿片相连。
下图为牙盘、曲柄、外挂式中轴:

自行车的大牙盘和小飞轮是:
自行车的牙盘和飞轮是传动系统的一部分,靠链条来把他们连接起来,在上坡时前牙盘放在小片是省力的。后飞轮在大片此时最省力,但骑行速度也是最慢的。
在平路骑行时可以根据自身的体力以及想要的骑行速度来调节变速器来改变。
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