
1、一般按吊车吨位来划分,15t以下的为小吨位吊车,16-45t的为中吨位吊车,额定起重量46t以上的为大吨位吊车。
2、小吨位吊车吊车主要有:3吨、4吨、5吨、6吨、8吨、10吨、12吨。
3、吊车的吨位指的是额定起重量,在吊臂全部不伸开状态下的最大额定起重量。如12吨吊车指的是在最佳状态下,能吊起12吨的重量,但是随着重物离中心旋转距离的增加,吊车的吊重应逐渐减小。
现在汽车吊可以从5吨到2000吨,常见的小吨位有8吨、10吨、12吨、16吨、20吨、25吨、50吨、55吨,中吨位有75吨、80吨、100吨、130吨、150吨、180吨,大吨位200吨、220吨、260吨、300吨、350吨、400吨、500吨、600吨、800吨,超大吨位的1000吨、1200吨、1600吨、1800吨、2000吨。
【太平洋汽车网】汽车吊也叫汽车起重机,可以在马路行驶,也可以在工程上应用。汽车吊吨位大概分为8T、12T、16T、20T、25T、30T、35T、50T、70T、100T、120T、160T、200T、300T、400T、500T、800T。
汽车吊是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好,转移迅速。缺点是工作时须支腿,不能负荷行驶,也不适合在松软或泥泞的场地上工作。
汽车吊的工作原理:
在起重臂里面的下面有一个转动卷筒,上面绕钢丝绳,钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮,将上一节起重臂拉出去,依此类推。缩回时,卷筒倒转回收钢丝绳,起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动,因此能看到两根油管,但千万别当成油缸。另外有一些汽车吊的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸,但此种应用极少见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵,而且起重臂受载时会发生弹性弯曲,对油缸寿命影响很大。(图/文/摄:太平洋汽车网曹博)
汽车吊的型号从1t-1200t成千上万种。一般汽车吊命名里的数字,就是吨位。比如qy50k-1 就是k系列50t的汽车起重机。
一般按吊车吨位来划分,15t以下的为小吨位吊车,16-45t的为中吨位吊车,额定起重量26t以上的为大吨位吊车。小吨位吊车主要有8吨、16吨、25吨、50吨、70吨、100吨。大吨位全路面有160吨、220吨、300吨、400吨、500吨、800吨、1000吨、1200吨、1600吨。

扩展资料
安全指南
1、超载或被吊物重量不清不吊;
2、指挥信号不明确不吊;
3、捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动不吊;
4、被吊物上有人或浮置物时不吊;
5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;
6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊;
7、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。
汽车起重机,也称为汽车起重机,可用于道路或工程。起重机吨位大致分为8T、12T、16T、20T、25T、30T、35T、50T、70T、100T、120T、160T、200T、300T、400T、500T、800T。
汽车起重机是一种安装在普通汽车或特种汽车底盘上的起重机,其驾驶室和升降控制室分开设置。这种起重机的优点是机动性好,转移快。缺点是工作时必须支撑双腿,不能负重行驶,不适合在松软或泥泞的地面上工作。
汽车起重机的工作原理:
吊臂内侧下方有一个旋转滚筒,上面缠绕着一根钢丝绳。钢丝绳通过下一个吊臂顶部的滑轮拉出前一个吊臂,以此类推。收放时,卷筒反转收回钢丝绳,吊臂在自身重量的作用下缩回。这个转鼓是液压马达驱动的,所以你可以看到两根油管,但不要把它当成油缸。此外,一些汽车起重机的伸缩臂带有嵌套的柱塞缸,但这种应用很少。因为多级柱塞缸价格昂贵,而且动臂在加载时会发生弹性弯曲,对缸的寿命影响很大。
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